韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

久しぶりの投稿ですな。マツダの新ロードスターは評判がいいみたいですね。

２㍑に排気量をアップしてどうかと思ったんだけど、ユーザーからはあんまり反発とかないみたい。

私は世界で戦うための排気量アップだと思っています。世界中で売るのだから、排気量アップと車幅が増えるのは仕方ないですね。

安全性を考えるとどうしても、ドアパネルの厚みを増やすために車幅が広くなってしまいますから。





韓国メーカーはレクサスを意識した高級車ブランドを立ち上げるけと宣言しているけど、そんな車作るよりロードスターみたいなオープンスポーツカーを立ち上げるほうが、実力アップのためになると思うんだけど、こういう車の需要は韓国内にはないんでしょうね。(ホンデークーペにコンバーチブルを追加するらしい。当然アメリカ市場を意識してます）

それから来年夏ごろ投入予定の例のハイブリッド車の発売はは再来年になったそうです（笑）。これは予想通り。この状態だとホンデーの高級車も一、二年遅れるでしょう。


燃料電池はトヨタより進んでいるとホンデーの重役が豪語してたけど、実態はカナダのバラード社に丸投しただけ。この発言は投資家対策向けの発言です。


心配なのは日産の動向、ゴーンさんはこういう車にはあんまり関心が無いみたい。ソニーみたいに道を誤らなければ良いんですけど