韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

つうか、KTXの失敗を認めたな。
まあ、相変わらず獲らぬ狸のナントヤラだけどな。

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２００７年に「韓国型高速列車」がお目見え

2005/07/28 09:59


【ソウル２８日聯合】政府は２８日、呉明（オ・ミョン）副首相（科学技術部長官兼任）の主宰で第９回科学技術関係長官会議を開き、「韓国型高速列車の実用化事業計画」を確定した。
　 これにより、２００８年以降の全羅線ＫＴＸ（韓国高速鉄道）の新規需要と既存の京釜線ＫＴＸの追加需要に対しては、外国製に代えて国内製の高速列車が運行されるとの見方だ。国際的にも日本、フランス、ドイツなど高速列車の先進国との市場争奪戦に加わり海外市場への進出基盤の構築に備えるとともに、国内市場の占有も期待できる。

　 この事業計画は今年５月の科学技術関係者長官会議で韓国型高速列車の開発事業が大型国家研究開発の実用化事業として確定したことに基づき、主管官庁の建設交通部が具体的な事業計画を推進してきたもの。建設交通部は今年９月から２００７年１２月まで国庫８００億ウォンを投じ、実際の営業路線で最高時速３００キロの速度で走行する韓国型列車２編成（１編成当たり１０両）を純国産技術で設計・制作後、テスト運行を行う実用化事業を進める方針だ。韓国型高速鉄道が実用化すれば、今後２０年間で２６兆ウォンの生産と１６万人の雇用、約８４００億ウォンの輸入代替効果が見込めるとしてる。

http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200507280749141