韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞製鉄所の基幹設備である高炉を自動車メーカーが建設するのは世界でも珍しく、ノウハウの取得が課題となっている。

自動車屋は自動車作ってればいいのであって、鋼材が不足なら製鉄メーカーに製鉄所を増設するなりして増産してもらうのがスジじゃないの？

日本から技術導入しようとするのは歴史カードを使えばそれが簡単だと思っているからだろうけど、考えてみれば韓国には新日鉄から技術移転した最新鋭の浦項製鉄所（現ポスコ）があります。どうしても技術が欲しければあらゆるキタナイ手を使ってポスコから技術を強奪すればいいことでしょう。