韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

アメ車扱いとまで言いませんが・・・

ヨーロッパ人には自動車を産み発展させたプライドがあるのしょうね。

ダイムラーがクライスラーを合併してもアメ車扱いにはなりませんし、だからといってバイパーがヨーロッパ車でもありません。 　 ですから、ニッサン・マツダは日本車。

一方通行な思い入れです。

オペルはＧＭの世界戦略企業ですからね。 　 なかなか上手くいってませんが・・・それで敬遠されてます。 　 ま、品質はアメ車ですし。

オランダやフランスでは今でもドイツ車は敬遠されます。 　 特に田舎に行くとその傾向が強いですね。 　 ベルギーで日本車が多いのはさらにフランス嫌いが半分いるからです。

＞三菱だけは資本に関係なく韓国車だと思ってますが。

一度法則が発動するとなかなか立ち直れないようですね。 　 バンコクに本社を移すアイデアもあるとか。 　 コップンカ〜