韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ＸＧのエンジンですが、Ｖ6．3000としては平均的なレベルだと思います。
スムーズだし、静かだし。

ただ走りはチョットふわふわした感じがあったかな、
これは趣味の問題もあると思うけど、カチッとした走りが好きな人には不評かも。
１部の日本車にもいえることだけどね。

問題は内装。
いわゆる木目調というやつなのだが、
これが安ポイ。
プラスチックな感じが逆に出すぎ。
やっぱり本物（ウォールナットとか）にするか、
プラスチックの特性を生かしたデザインにしてほしいな。
でも値段を考えればこんなものなのかも。


でっクーペですが、
マズ全体の印象は、
何処かでみたような…、でもかっこ悪くは無い。
というところです。

当然クーペは走りが大事。
走ってないから分かりませんが、
199万は安い。やっぱり。
ソアラ・スカイラインのクーペが三台買えるもの。
(パワーも半分だけどね)

でも内装はやっぱり安ポイ。
個性を出そうとして質感が低下したのかな、たぶん。

結論。
ちょっと日本車に比べると質感は落ちるけど、その分は十分安おます。
というところでしょうか。

ただクーペはねー、
ソアラ．スカイライン乗るのって、
こだわり、じゃないですか。
俺は今スカイライン乗ってるぞーっていう気合みたいなものがあるでしょ？

そういう意味で、販売面では苦戦するかもね。