韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

開発途上国で途上国や先進国向け低価格製品かつある程度の性能を持った製品を各自動車メーカーが大量に現地生産すると、
問われてくるのはブランド競争力だと考えます。

ブランドの持つ競争力は一朝一夕には養えるものではなく過去からの積み上げの集大成です。
そのような状況下で日欧米のメーカーが販売量の多い低価格かつ品質のよいモデルを現地生産し、地球規模で販売をする場合、
今までのチョンコロ車の「安かろう・悪かろう」戦略がとれなくなります。

おそらく１０年以内に中国や東南アジアが東アジアの中・低価格市場の中核をなすと考えられます。

そのときチョンコロ車はどうなるの？
１０朝鮮年後は「世界一になってるニダ」ですか？