韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

よく頑張っていると思うし、１兆円を超える利益を出したことは、評価の対象になってしかりでしょう。

でも、世界的に見てこのニュースが世界を駆け巡らないのは何故なのかな？と思う次第です。
トヨタが１兆円を超える利益を出した１昨年には、このニュースが世界中を駆け巡り、トヨタ強しの印象を世界中に知らしめた。

これには、やはり独自技術の蓄積と、世界標準ともいわれるほどの品質と、真似のできない生産管理と技術力があるからこそです。

サムソンのニュースが世界を駆け巡らないのは、なぜか？
アメリカの経済アナリストの評価は、サムソンには独自技術がない。
稼ぎ頭のＤＲＡＭにしても、日本やアメリカが価格競争で撤退したためのもの。
世界経済の影響をもろに受け、昨年はアメリカ、日本の好景気に支えられた、特需が寄与した。
中級品での価格競争に勝ったシェアーであり、やがては中国インドに席巻されることは明白である、などなど。

その規模だけを追求しても、インテルよりもソニーよりも、パナソニックよりもブランドイメージは低いのです。
アメリカで、ブランドイメージは、８位です。
所詮安売り商品であり、言ってみればダイエーの拡大戦略と同じで、先は見えているということでしょう。
何から何まで、借り物の技術では、所詮労働賃金に安い国に取って代わられるだけです。
日本では、ウン十年以上前に捨て去った経営戦略ですね。