韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

なんか妄想満開だな。

サムソンは日本始め先進国への特許料支払いが年間1兆5千億円にも上る。

日本製の半導体製造装置が無ければ製品が作れぬ。

又、最先端技術の半導体は作れず日本から買うしか手が無い。

貨物船のディーゼル機関も自国では製造能力が無いので、
日本から買わねば只のドンガラ。

自動車や高級家電製品に使う高張力鋼板は、韓国の製鉄所では製造出来ないから
日本から購入せねば製品に出来ない。

その他工作機械等があるが、

これら技術は、韓国では真似出来無いレベルで日本は技術移転する意志は無い。

即ち、韓国メーカーが安価低質の商品を発展途上国へ売れば売るほど、
日本へ金が落ちる経済構造になっている。

分かりやすく言えば、上納金システム。

経済植民地化が此処で出来上がったってこと。（爆笑）