韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞問題なのは高張力鋼板。

記事をよく読んでみると、外販といってもドアなど・・・おそらくトランクなどの外板も含むでしょう。 　 現在の主流は４ドア車なので、それでも意味があると思います。

また、この部分の小型車なら多少厚みが増えても大丈夫でしょう。 　 フロアは難しいでしょうが・・・

私の想像ですが、トヨタはマーケットによって同じ車種でも違った品質の外販を使っているようです。 　 ＡＳＥＡＮ製の車はそこまでの品質は不用ですし、より頑丈な作りをしていると思います。

将来の可能性を考えると、ベターな選択だと思います。