韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

あのさ、「SUV（サンタフェ）」なんて一番日本で広告費使ってる車だよね？多分、一番思い浮かべやすい車でしょう。

コンビに行って車関係の雑誌立ち読みすればSUV特集で大体出てきてるじゃん？
ホンダCR-V、トヨタRAV４、日産エクストレイルなんかと並べて試乗体験レポートなんてやってるよね？

サンタフェはでも結果は良くも無く悪くも無く、って評価になってる。

私もメーカーに勤めているから判るが、雑誌で何ページにも渡って特集を組むのに必要な掲載料は莫大なものである。あれって勝手に雑誌社が書いてるんじゃないよ！各メーカーから掲載料取ってるんだよ！（知らない人がいたらいけないので念の為）

そんなに広告料＝宣伝費を使いながら今、この販売状況ということを考えると、やはり日本のニーズに合ってないと判断されるに十分なのではなかろうか？

わかりやすい例で、ある清涼飲料水が新発売される⇒コンビニ等で販売される⇒大量の宣伝をする（CM,サンプリング、雑誌投稿、ネット等）⇒売れる場合＝ヒット、大衆に受け入れられた。消費者ニーズに叶った。と判断される。
しかし、売れなかった場合＝大衆受けしなかった。ニーズに合ってない。⇒終売。或いはリニューアル発売で再チャレンジ。

こういう感じで今の日本のヒット商品（＝消費者のニーズに受け入れられた商品）は動いてる。

今の「現代自動車」の販売状況では日本のニーズに合ってるとは言いがたいでしょ？

私は日本向けへの戦略車を開発するべきだと思う。今のままでセールスを続けても先に述べたように「お客様のニーズを無視した押し売りサービス」に終わってしまうのではないか？

実際に私の周りの在日韓国人の友人は「欲しいと思わない」そうだ。

あなたが現代自動車を熱く語っている方だからこそ、と思い返信させて頂きました。