韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞日本人は猿真似と言われるが全部勉強し、『和風』といって自国流にカスタマイズする技術知識が蓄積されているから成功しているしその学んだ技術を元にして別の技術を生み出すまでにいたっている

まさしく同感です！「プロジェクトX」にも観られる様に模倣から始まってもそれを改良して更に良い物を作る。本当は単なる猿真似じゃないんですよね。エンジンでいうとロータリーエンジンですね。あれは模倣というより大手欧米メーカーと共にマツダが正式にライセンスを取得して実用化に臨んだ。その結果マツダだけが唯一成功した事でも良く判ります。エレベーター作らせても世界一昇降速度が速く10円玉を立てても倒れない乗り心地！〜そうゆう技術の優秀さに敬意を込めて欧米では「ジャパン・ライド（日本の乗り物）」と呼ぶらしいですね。

＞表面的な事しかマネ出来ないようではいつまでたっても日本の後塵を仰ぐ事になるだろう

日本製品の外見はコピーはできても性能は猿真似以下になる訳ですから当然でしょう。（笑）

＞それどころか誰かが書き込んでいますが周回遅れとなるでしょうね

一度コースアウト（IMF管理下）してますからね。立ち直ったと思ったら又、周回遅れになり、いつコースアウトしても可笑しくないかも？（笑）