韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

安売りしても売れないのは判っているからか。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/21/20040921000063.html
現代・起亜車、米で大幅プライスダウン


　 現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車が今月から米国市場で大規模な割引販売を実施、内需不況に加え、輸出の採算性まで悪化する可能性があるといった指摘が出されている。

　 21日、現代自動車によると、現代自動車の米国法人（HMA）はグレンジャーXG3.5モデルを9月末まで「2500ドル（300万ウォン）割引」、または「60か月の無利子割賦」を行なう条件で販売している。

　 また、2004年型EFソナタとTUSCANIは2000ドル（240万ウォン）、サンタフェは1750ドル（210万ウォン）、アバンテXDは1500ドル（180万ウォン）、それぞれ割引販売する。

　 起亜（キア）自動車の米国法人（KMA）も今月末まで、オピラスは3000ドル（360万ウォン）、オプティマ、カーニバル、スペクトラ（旧型）は2500ドル（300万ウォン）、ソレントは2000ドル（240万ウォン）をそれぞれ引き下げる。

　 現代自動車の関係者は「米フォードがトーラスを4000ドル（480万ウォン）引き下げるなど、ライバル社が大幅なプライスダウンを断行しているため、現代・起亜自動車も割引販売に乗り出した」と説明した。

　 これについて、現代証券のソン・サンフン・アナリストは「国産車メーカーが米国市場で割引販売を行なうのは、販売量を維持するため避けられないことだが、割引幅が車の価格の10％を超えれば、輸出の採算性が悪化する可能性がある」と指摘した。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 tellme@chosun.com