韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

釣りもここまで来ると寒いだけだの。

まぁ、とりあえずキタマクラがスレたとでも思って呉れたまへ・・・・。

台湾の新竹だったか嘉義だったか忘れたけど、日本領時代に作られた扇形庫（鉄道の機関車庫）がほんの10年位前まで現役でね。
そこが再開発で解体される時、さる台湾人鉄道マニア（マニアと言っては失礼か、台湾鉄道趣味界では高名な方）が、「貴重な産業文化遺産を守るため、日本の皆さんのご協力を！」と、日本の鉄道趣味誌に投稿して来たんだわ。
ま、結果は願い空しく解体されてしまったが、その方曰く、

「日本時代の建物は地震にも強いし、以前機関庫を解体した時には柱一本切断するのに３日も掛かった。実に惜しい話だ」とさ。

産業文化財の保護という観点に関して、日本は欧州はおろかアメリカにも遠く及ばないし、台湾はもっと未成熟だと思うが、韓国の保存蒸機や鉄道博物館の有り様見てると、アノ国じゃそういう発想は「数学的ゼロ」と言い切ってもいいねありゃ。