韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

京釜（キョンブ）高速鉄道トンネル火災事故無防備

運行6ケ月目をむかえた京釜（キョンブ）高速鉄道がトンネル私の火災.衝突.脱線事故などに対する対応が大きく不十分で,対策用意が至急なことが明らかになった。

鉄道庁と韓国鉄道施設公団が開かれたウリ党チョン・チァンソン議員に提出した資料によれば彼ら機関は何回も会議を通して,トンネル私の事故（思考）鎮圧と人命救助のために必須の'消化.救助用鉄道車両'の導入を決めても予算不足を理由で推進さえ出来ずにいることであらわれた。 二つの機関は消化設備.消化タンク.人命救助差など3両でなされた消化.救助用キャタピラ車輌2編成を各々ソウル.大全地球に配置するようにしたが200億ウォンに達する予算が確保されなくて導入することができずにいる。

http://news.joins.com/society/200409/04/200409040834354371300030103011.htm


ＫＴＸ版大火災あったら、見習えなくなるんですけど。どうしましょ。