韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日本で発祥した自転車競技「競輪」が自転車の国際大会に正式種目として導入されたのはせいぜい１５年前あたりからじゃなかったかな？
私の記憶だと前橋で開催された自転車の世界選手権から国際競技の「Keirin」が登場したと記憶しておりますけど・・・詳しい方は情報ソースよろしくです。

試合毎に勝ち上がっていくマッチレースなのは１vs１で争う個人スプリントと同じなのですが、それを大人数で一斉にやったらどうなるか？
レース中のポジショニングとスパートのタイミングがからみあってスリル満点な試合になる（実際「自転車の格闘技」って呼ぶ人もいますしね〜。）ため、自転車のトラック競技で世界的にも１・２を争う人気種目になったんですよね。

競輪が正式種目として採用されたエピソードで忘れちゃいけないのは世界スプリント１０年連続制覇を成し遂げた中野浩一氏の存在でしょうね。彼の存在があったからこそ世界中に彼が日本で競技をしている競輪に興味を持たれてその面白さが理解されたんだと私は思いますけどね。

ただ、五輪では日本から「Keirin」のメダリストは出ていません。
理由は日本で行われている競輪と国際ルールのKeirinにはいくつかルールに違いがあって（進路妨害等の解釈が違うらしい）なかなかそれに日本の選手が適応できない事と、レース終盤を左右するダッシュ力でまだ欧州勢に叶わない点がある事。
でもポジショニング等の駆け引きに関しては日本選手のほうが１枚上手な面があるので、これを上手くやればメダルも夢じゃないんですけどね〜・・・。

そういえばこの競技、スピードスケートのショートトラックにちょっとだけ似てますな〜。
韓国なら（ある程度ルールを無視してしまえばの話だけど・・・ｗ）競輪競技に適応できるんじゃないかエ？