韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ちょうちん記事。

・・・・・・・・・・・・

『性能面からみると出力は2400CCで同クラスのカムリとアコードがそれぞれ157馬力、160馬力であるのに比べ、「ソナタ」は165馬力で両モデルを上回っており、最大トルクも「ソナタ」が23㎏-ｍで、カムリ（22.5㎏-ｍ）やアコード（21㎏-ｍ）をやはり上回っている。』

まだこんな、30年前の日本みたいな事言ってるなあ。
馬力やトルクは、数値よりもどう「体感」するかだし、どうせ「テンプラ表示」だろう。
むりやり馬力やトルクを上げて、エンジンの耐久性が失われたらパーだぞ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/15/20040815000014.html