韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>韓国の第1四半期の船舶受注 　 日本を大きくリード

どんがらのタンカーのトン数なんて比べても意味無いよ。
その領域は数年後には中国に食い尽くされるだろうし。
それに未だに韓国タンカーの基幹部品/エンジンは日本製がほとんどだしね。

日本は高付加価値な客船などにシフトしてるからトン数あたりの売上で見なきゃ。

なので、
>技術後進国日本には無理だよ
と言うのは勉強不足の文言。