韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ヒュンダイのWRC活動休止の原因は昨今のラリー改革によるものではなく、WRCにおけるアクセントの成績不振と、ヨーロッパでの販売不振にあった。

　 WRCコミッション会長のシェカー・メタは、来シーズンに向けたWRCの16戦化などの改革が、ヒュンダイのWRC活動休止によって、いかなる影響も受けることはないとしている。

「だれもヒュンダイの撤退をこのことに結びつけようとはしていない。ヒュンダイの混乱はここ1年間ずっと続いていたことだ。それに彼らは2戦増えることに対して反対はしていなかった」とシェカー・メタ。

「どんなカテゴリーでも、5〜6チーム以上の参加を維持することは困難なことだ。誰もが素晴らしい成功を望み、良い結果を求める、でもヒュンダイはその栄光のかけらを手にすることができなかった。そこに教訓があるとすれば、小さな栄光からも何かを得ようとする努力が必要だと言うことだろう」スバルのボス、デビッド・ラップワース。

「WRCはヒュンダイを必要としている。あるメーカー（トヨタ）は去り、あるメーカー（三菱）は戻ってくる

　 そして我々は来シーズンのマニュファクチュアラー選手権へのエントリーを行わないだろう。これはオーガナイザーやISCにとって多大な損失とはいえないだろうか」とフォードのマルコム・ウィルソン。彼はまた現在検討されている新たなテクニカルレギュレーションによって、ヒュンダイのようなメーカーのWRC復帰を容易にすると考えている。 (WRN)


戻ってきても恥さらしな気がするが。