韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

もし、JDパワーの各国高速鉄道信頼度調査なんてのがあったら、面白いでしょうね。 　 運行開始３ヶ月もせずして、これだけの事故があるなら、もちろんKTXは最下位。 　 それに、運行開始３ヶ月後の調査ならまだしも、３年、１０年、２０年、３０年、４０年後の信頼度調査などがあったら、それらに耐えられるでしょうかね。 　 日本の新幹線は、開業以来４０年間人身事故ゼロです。

しかし、韓国人も高速鉄道技術力で日本に勝てるとは思っていないでしょう。 　 それなら、技術の悪さを逆手にとって開き直り、KTXを世界一のポンコツ高速鉄道として売り出すというのはどうでしょうかね。 　 例えば「世界の自殺希望者は、KTXに乗れば希望がかないます」というようなうまいキャッチフレーズを使えば、世界中の自殺希望者がKTXに乗ってくれ、何とか経営続行が可能かもしれませんね。