韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

三菱ふそう会長が辞任2004年4月17日
今年の大型車タイヤ脱落、最悪の21件2004年4月17日
「三菱」元常務参考人聴取2004年4月17日
三菱、後輪ハブも欠陥2004年4月16日
「制裁的慰謝料」巡り対立…タイヤ脱落母子死傷死傷事故2004年4月14日
三菱側、和解申し入れ…タイヤ脱落母子死傷事故2004年4月13日
三菱自、タイヤ脱落の恐れで5車種8万台リコール2004年4月10日
後輪ハブの亀裂 設計ミスで発生2004年4月8日
三菱の研究所、「ハブ試験」の実施装う2004年4月7日
三菱「ハブ」欠陥、国交省に虚偽説明2004年4月6日
摩耗データ偽り報告?国交省、近く聴取…三菱「ハブ」破断2004年4月2日
三菱側が破断ハブ返却拒否、「欠陥」証拠隠しか2004年4月2日
後輪ハブにもトラブル 12年で40件2004年3月30日
母子死傷事故の運転手、7000万円を三菱ふそうに請求へ2004年3月26日
三菱ふそう社長、死亡の主婦の墓前で謝罪2004年3月26日
三菱ふそう 欠陥ハブ11万台リコール2004年3月25日
三菱自再建に逆風…信用回復へ社内改革急務2004年3月25日
13年目の謝罪に被害者家族「もっと早く…」2004年3月25日
タイヤ脱落 代替品「開発に数か月」2004年3月24日
三菱、24日にもリコール届け出2004年3月22日
三菱、「ハブ」耐久試験も手抜き2004年3月22日
三菱自ハブ破損、94年に「対策会議」…危険性を認識2004年3月17日
[スキャナー] 進むタイヤ脱落捜査、三菱焦る？2004年3月14日
三菱ふそう、国交省が立ち入り検査へ…告発も視野2004年3月14日
過去5年間、「ハブ」破損すべて三菱2004年3月13日
三菱車 強度調査不十分か2004年3月12日
三菱ふそうリコール 隠ぺい、ブランドに傷2004年3月12日
車輪“欠陥”2年前に把握2004年3月12日
[社説] あまりに遅い「構造欠陥」の公表2004年3月12日
三菱車タイヤ脱落 部品の強度不足判明2004年3月11日
遺族側、制裁的慰謝料1億円増額申し立て2004年2月17日
タイヤ脱落母子死傷事故 三菱自工に2度目の捜索2004年1月27日
タイヤ脱落で母子死傷 警察庁鑑定、金属疲労でハブ破損2003年12月4日
タイヤ脱落で母子死傷 三菱自本社など捜索、欠陥放置か2003年10月24日
外れたタイヤ歩行者直撃事故 三菱自工を立件へ2003年10月16日
トレーラー脱輪 遺族が賠償提訴2003年3月6日
コンクリート壁に衝突し運転手死亡 　 山口・熊毛の県道2002年10月21日
タイヤ脱落問題で部品を無償交換へ2002年2月7日
三菱自動車の大型車、タイヤ脱落23件2002年1月23日
タイヤ脱落事故、過去3件 国交省、調査へ2002年1月22日
タイヤ直撃事故 ボルトに異常なし2002年1月12日
トレーラーのタイヤ外れ直撃 親子3人死傷2002年1月11日