韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

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新たに６２件欠陥・不具合隠し、三菱ふそうが公表


三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から商用車部門が分社）が大型車で計９３件の欠陥・不具合情報を隠していた問題で、同社はさらに６２件の同種情報を隠していたことが明らかになった。

　 ヴィルフリート・ポート社長が１４日、記者会見で公表した。この結果、今月になって明らかになった同社による欠陥・不具合の隠ぺい件数は計１５５件に達した。同社は、このうち３９件については、リコール（回収、無償交換）の届け出が必要な「重大な欠陥」だったと認めた。

　 ポート社長は１４日夜、三菱ふそう本社（東京都港区）で会見し、「当社の重大な不正措置に対し、改めておわびを申し上げる」と謝罪した。

　 計１５５件の不具合は、１９８９年以降、今年までに発生した。そのうち、リコール対象となる欠陥３９件について、同社は交換部品の調達ができ次第、順次、国土交通省にリコールを届け出る。リコールなどの対策が必要な大型車の対象台数は、現在登録されている同社製車約１３０万台のうち３分の１を超す約４５万台に上る見通し。リコール費用についてポート社長は、「対策の全容が確定していないため計算できないが、事業全体に大きな影響があるだろう」と述べた。

　 同社が新たに明らかにした主な欠陥は、燃料タンクの破損や排気管不良による排ガス漏れなど。３９件の欠陥により、９４年から一昨年までに足の骨折などを含む４件の人身事故が起きていた。さらに、１８件の車両火災、５６件の部品発火・発煙も発生しており、火災のうち１３件では、車両が全焼していた。

　 同社は、また、一連の欠陥隠しの責任を取り、ポート社長と堀道夫会長が７月から２か月間、５０％の給与カットを行うことを明らかにした。その他の役員計１３人についても給与の一部を自主返納し、カット分の全額を交通遺児育成基金に寄付するとした。

　 同社では、死亡事故につながった車軸周辺部品・ハブと、クラッチ部品の欠陥など計３件について「欠陥隠し」を認め、国交省にリコールを届け出ている。また、大型バスのプロペラシャフトなど３件の欠陥について、リコール届け出を表明している。

　 ◆リコール対象となる主な欠陥（かっこ内は、車種と不具合発生件数）

　 非常扉が走行振動で開放（小型バス、４件）▽変速機オイルの漏れ（中型トラック、７件＝うち車両火災１件）▽駆動部品のオイル漏れによる車両火災（中型バス、９件）▽後輪サスペンション部品の故障による車両横転（大型トラック、８件）▽エアブレーキホース欠陥によるブレーキ不良（小型トラック、３４件）

(2004/6/14/23:34 　 読売新聞