韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

中国ですが、雑誌見てびっくり。

最近45万元から29.8万元に改定されました。

これで中国でもアコードクラスの値段になります。これにより30万元以上のヒュンダイ車は消滅し、提携先の作るテラカンの31.8万元が最も高価な車種になります。

そのため現代自動車は、アウディがA8やトヨタがレクサスを100万元に設定した高級車市場の開拓と逆流現状を起こしています。これも技術支援元の三菱自動車の高級車が盛り上がらず、技術支援を受けられなかったことに起因するだけでなく、ダイムラークライスラーとの提携も解消したことで、高級車の技術支援元がなくブランド戦略に方向性が見えない状態です。現代自動車はこの状態で2010年までに中国市場で100万台販売を目指しています。

クーペも04年モデルより100万円以上値下がり300万円ほどになります。クーペの場合、この市場は競合がいないため、値下げは正解かなと思います。

WTOの加盟でカムリも90万円値下がるなど、輸入車の価格が大幅に下がっています。今後も激しい競争が続くものと予想されます。