韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

交換品も不良、再リコール 　 三菱自の５車種

　 三菱自動車は３日、４月にリコールした軽乗用車「ミニカ」など５車種で、交換した部品にも不具合があったとして、あらためて約１０００台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出た。回収した後、交換部品の不良による再リコールはあまり例がないという。

　 このほか四輪駆動車「パジェロイオ」などのウインカーにも不具合があったとして、リコールを届け出た。いずれも２日に明らかになったリコール隠しとは無関係。

　 再リコールするのは４月９日に届け出た約８万１５００台のうち、既に部品交換を終えた車（２００１年９月−今年２月生産）。

　 後輪車軸のシャフトのねじ加工が不適切なほか、ロックナットの締め付けが不十分なために、車輪が脱落する恐れがあり、リコールした。しかし交換したシャフトのねじの切り方も悪くナットが緩むため、交換しても脱落の恐れがある。

　 このほか対象となったのは、パジェロイオなど３車種、約１０万７０００台（１９９８年５月−２０００年３月生産）と、三菱自の欧州子会社の乗用車「カリスマ」約８３００台（９６年１０月−９８年９月生産）。ウインカーの塗装がはがれ、オレンジ色が白色になる恐れがある。

　 今年１月にマニュアル車のリコールを届け出た乗用車「デリカ」は、振動吸収用のおもりが落下する恐れがオートマチック車でも見つかり、約１００台（９８年５月−９９年６月生産）を追加した。

(06/03 19:48)