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日本の空が米国の手から帰るってこと？

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050412ib28.htm

「日米航空協定見直すべきだ」米運輸長官が認識示す

　 来日中のノーマン・ミネタ米運輸長官は、読売新聞とのインタビューに応じ、１９９８年に修正合意した日米航空協定について、「７年間で航空情勢は大きく変化した」などと述べ、一層の自由化を進める方向で協定を見直す必要があるとの認識を示した。（聞き手・船木七月）

　 ミネタ長官は、国際線の往来を自由化する「オープンスカイ協定」に、インドネシアやインドなどアジア諸国が相次いで合意していることや、中国がアメリカとの航空路線の拡充に乗り出したことに触れ、日本の空港の国際競争力が低下しているとの見方を示した。

　 さらに、航空機の航続距離が伸びていることから、欧米の航空機が日本を経由せずに、直接アジアの目的地に乗り入れる動きが加速する可能性が高まっているとし、「そうなれば、日本にとって大きな不利益になる」と日本政府をけん制した。

　 また、交渉を円滑に進めるため、発着枠が満杯の成田国際空港でアメリカ側の権益拡大を無理に求めない考えも示唆した。ミネタ長官は「これまでの航空交渉では成田の（発着枠）問題がネックになった。今回は成田はひとまず置いておこうと北側国交相に提案した」と述べた。

　 そのうえで、発着枠に余裕のある中部国際空港や関西国際空港、２００９年に国際化される羽田空港を活用した自由化を検討する案も明らかにした。このほか、需要が増大している国際航空貨物の自由化も検討項目の一つに挙げた。

　 交渉のめどについては「１か月もあれば、前向きな方向付けができる」と述べ、早期の交渉再開が可能との見通しを示した。