韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎

ちょっと亀レスですが，

ジュール・ヴェルヌはとっくに著作権が切れているので，作品を
ネットで自由に読むことができます．有り難い事です．例えば，下記

http://jv.gilead.org.il/works.html

>写真で見ると、後ろに尾翼があるなど、ライト兄弟の飛行機より、
>後の飛行機に近い進んだ設計になっていることが判る。

ライト兄弟の飛行機には，尾翼が無い代わりにエンテ翼が付いて
います．これは，現在の戦闘機に取り付けられているカナードと
同じ働きをするものなので，ライト兄弟の設計はとんでもなく
先進的だったという評価も可能です（笑）

というのは半分冗談で，人力で制御する機体としては，動安定で
あるエンテ翼よりも静安定である尾翼式の方が優れていますよね．

ただ，当時の状況としては，航空機の機体の設計は，既にリリエン
タールが完成させていて，あとは推進機関の開発と軽い動力の入手
競争だったんですよ．

ライト兄弟が一番苦労したのは，プロペラの設計だそうです．プロ
ペラの推力は飛行速度の関数で，飛行速度は推力の関数なので，数値
的に収束計算をするという発想と計算機が無い当時としては，解析的
に解けない時点でお手上げになり，最終的には「適当に作った」のだ
そうです．

彼らもエンジンの提供を自動車会社に断られ，自作しています．出力
は 12 馬力程度だったそうです．そんなもんで飛ぶんですねえ．

勿論，二宮忠八は偉大ですけど，ライト兄弟も，流石に栄冠を勝ち
得ただけのことを積み重ねていますよ．凄いです．

http://www.mecca.org/~tschieff/AVIATION/ACADEMY/firsflt.htm