韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎

一時のカネ目当てに売るな！
何が「日本の新幹線技術をアピールする絶好の機会となる今回の入札」だ！

中国にもフランスの技術で十二分だ！

P.S.
ところで、タイトル文の本文が消えてるぞ。消されたのかな、Yahoo!に？

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中国第6次鉄道高速化で日系企業が積極アピール

　 7月28日に行われた中国第6次鉄道高速化プロジェクトの入札において、日本企業6社は連合で南車四方機車車輌股フェン有限公司を窓口に応札を行った。日本企業は、今回のプロジェクトを落札することで、北京−上海間の高速鉄道計画における新幹線導入の足掛かりとしたい構えだ。3日付で青年参考が伝えた。

　 川崎重工、三菱商事、日立製作所、三菱電機、丸紅、伊藤忠商事の6社は、共同出資で光基鉄路系統公司を設立。JR東日本の東北新幹線「はやて」の改良型を南車四方機車車輌へ技術供与し、現地生産する計画となる。

　 日本の新幹線技術をアピールする絶好の機会となる今回の入札には、同じく北京−上海間の高速化鉄道計画を視野に入れた海外のライバルメーカーの存在もある。一部では、独シーメンスが中国企業との交渉決裂のため応札に失敗したと報じられているが、競争は激化しているもよう。

　 北京−上海間の高速鉄道計画に関しては、中国政府の最終決定が遅れをみせている。莫大な建設費を前に政府が慎重を期している格好だ。今回のプロジェクトにも応札した仏アルストム社の技術支援による韓国の高速鉄道や、新幹線技術を導入した来年11月の開通予定の台湾高速鉄道を参考にする構えとみられる。

　 決定遅延の背景には、中国国内で湧き起こる新幹線反対の国民感情もある。開催中のアジアカップでも、中国サポーターから日本チームへの激しいブーイングが起こるなど日中関係の懸案が表面化しており、中国政府としても無視できないところ。しかし、08年の北京五輪、2010年の上海万博開催を控えた現在、猶予の時間は少なく、政府は早期決定、早期着工に迫られている。（編集担当：吉田雅史）

（サーチナ・中国情報局）
[8月4日15時4分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000038-scn-bus_all