火病国家救済委員会　本部

ありがとうございます。

＞＞韓国の車の三悪はバス、トラック、タクシーである。特に乗合バスは秩序の無い傍若無人バスと言っても過言では無い。多くの庶民の命を預かる運転手としての自覚は全く認められない。

そのとおりです。数年前まで、日本の「世界びっくり映像」的なテレビ番組では必ずといっていいほど「台湾国会の乱闘」「韓国バス内の暴行（運転手VS乗客、乗客VS乗客）」が出ていた記憶があります。妹も田舎道で赤ちゃん（私の甥ですね）を抱いたまま、むりやり降ろされて置いてけぼりを食らったことがあります。義弟が会社に抗議しても反応なし。

＞＞歩行者横断専用に付けられた信号が赤でも、誰も渡っていなければ、どんどん走り出す。正直に止まっていようものならクラクションを鳴らされ、「早く行け」とばかり急きたてられる。「正直者が馬鹿を見る」のが韓国の道路事情だ。

韓国の車は割り込むときでもスピードを落としません。急に来ます。
ウインカーなしというなら大阪でも台湾でもそうです。しかし大阪・台湾では割り込む前にスピードを落とすので、割り込むほう・割り込まれるほうの呼吸が合います。双方に譲る空気・譲られる空気ができるとでも言いますか。すり抜け専門バイク乗りの私にはこのタイミングがありがたい。

また、大阪・台湾では歩行者が車が来てなければ赤信号を渡るのに抵抗はありません。けど韓国は車もそうですから。正直怖いです。はい。