或る掲示板猿の選択

＞うーむ、私が比較的詳しい領域に、話がいきましたね。（ニタリ）
＞東京の営団地下鉄が、丸の内線の旧型車両をブエノスアイレスに
＞寄贈した際には、雑誌の記事で大きく紹介されましたからね。
なんと、この分野もgades plutonさんの専門領域でしたか。
地雷原に土足で入り込んでしまった気分でありまする（？）。

＞ただ、「アルゼンチンの地下鉄が英国の地下鉄に次いで
＞世界で２番目に古い」というのは、ちょっと違いますね。
＞（何かの勘違いではありませんか？）
どっかーん！！（地雷を踏んでしまった私、サヨウナラー！？）
うーむ、イギリス以外にも１９世紀に地下鉄が開通していた国がいくつか
あるんですね、驚きました、ご指摘有難うございます。
アルゼンチンの地下鉄は「アメリカ大陸諸国では米国に次いで２番目に
古い」のですね、この辺りをカン違いして覚えていたのかもしれませぬ、
謹んで訂正いたします。尚、謝罪・賠償・補償はご勘弁を。

＞まあ、上記に挙げた都市の地下鉄の中には、私が乗ったことのあるものも含ま
＞れていますが（笑）、印象に残っているのは、ブダペストの地下鉄１号線です。
＞この路線は、開業当初から電化されていた地下鉄路線としては、
＞世界で最も古いです。
＞ハプスブルク帝国時代に開業したもので、駅の雰囲気が大変上品でした。

戦前より地下鉄が開通している国々は結構あるんですね。
アルゼンチンは旧宗主国スペインより古いのがスゴイ？です。
私は海外では３カ国（アルゼンチン、チリ、中国）で地下鉄に乗ったことが
ありますが、アルゼンチンの地下鉄は骨董品のような古い車両（木造、
内部の照明が電球で薄暗い）も混じっていました。路線は５路線あります。
チリの地下鉄は鉄の車輪ではなく車のようなタイヤであり、走行時の
静粛性に優れていました。フランス製だそうです。路線は３路線、現在
４路線目を建設中です。両国とも地下鉄は首都のみに存在し、運賃は
全区間均一料金でした。円換算で１００円未満でしたが、日本に帰国した
当初は日本の公共交通機関（鉄道・地下鉄・バス）の運賃が随分高く
感じられたものでした。特に横浜市営地下鉄は高い、ぶつぶつ（不満）。

エビータ関連で思い出しましたが、彼女が無名時代に田舎から首都ブエノスアイレスに
上京し１人寂しく降り立った鉄道駅がレティーロ駅（日本でいえば上野駅）であり、
この北約１キロにあるレコレータ墓地に彼女は永眠しています。このレティーロ駅内には
銭湯？（シャワーのみかも）があると聞いています。（私は利用したことはない）
チリにおける「上野駅」は首都サンティアゴにある中央駅です。この駅は
鉄道駅らしからぬ？しゃれたデザインですが、ギュスタブ・エッフェル（パリの
エッフェル塔で有名）による設計だそうです。
--------------------
投稿者: shibural7 (1歳/男性/kr)
韓国に住んでる者です。
私はコメディが大好きな、志村けんのファンです。
彼が出演しているコメディ物は（大丈夫だぁ、加トちゃんケンちゃん、、、）テレビでしか見れないものでしょうか。ビデオ化して販売しているとこは無いでしょうか。教えて下さい。
失礼しました。