上海と日本

今回の事故は信号の欠陥。
赤なのに青のままだったから。
で、最高速度を下げると、信号が間違って青でも安全に停止できるとでも？？
そもそも最高速度を安全限度以上に上げて、それを中国独自技術で達成しましたなんて世界に宣伝するから今頃大恥をかくんだ。
バカ以外の何者でもない。
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＜中国高速鉄道＞最高速度引き下げを決定
毎日新聞 8月10日(水)19時12分配信

　 【北京・工藤哲、上海・隅俊之】中国国営新華社通信によると、温家宝首相は１０日、国務院（政府）常務会議を開き、浙江省温州市の高速鉄道事故を受け、新規に建設する高速鉄道の最高速度を引き下げる方針を決めた。これまで事故後の対応は主に鉄道省が担当してきたが、中国指導部が乗り出すことで、再発防止策を強力に推し進める狙いがあるとみられる。

　 新華社通信は盛光祖鉄道相のインタビュー記事を配信。それによると、現在運行する高速鉄道でも、設計上の最高速度を２５０キロの路線は２００キロに、２００キロの路線は１６０キロに減速する。北京−上海間の高速鉄道（中国版新幹線）は安全面を考慮し、当初予定していた最高時速を３５０キロから３００キロに既に引き下げている。

　 中国中央テレビによると、国務院は高速鉄道を含む未着工の鉄道網について、新規の建設許可を凍結することも決めた。

◇開業延期も

　 一方、中国広東省広州市と深セン（土ヘンに川）市を結ぶ高速鉄道計画で、当初予定されていた１０日の開業が延期された。１０日付の広州紙、広州日報が伝えた。この区間の信号システムは、温州市の高速鉄道事故区間と同じ企業が設計しており、安全検査に時間がかかっているとみられる。