上海と日本

運転士の資質の問題？だけならいいが、そうではないだろうなぁ・・・
ブレーキの設計に問題ありだな、おそらく。
満員では効かないブレーキ・・・考えただけでも恐ろしい。
↓



北京地下鉄4号線でブレーキ効かない事故頻発、ネットで騒然―中国

サーチナ 8月7日(日)22時20分配信

　　 「北京の地下鉄4号線でブレーキが頻繁に故障」というネットの書き込みがこのほど、6000件以上のアクセスを呼び、ネット上の議論が白熱している。京華日報が伝えた。

　 「〓（赤におおざと）暁剛2012」というハンドルネームで「毎朝のラッシュ時、地下鉄4号線がホームドアの位置を行き過ぎて停まり、後戻りすることが頻繁に起きている。特に宣武門、西単、霊鏡胡同の3駅で起こる割合が最も高い」と書いた。「〓（赤におおざと）暁剛2012」は、「ラッシュ時は車両が重くなるためにブレーキが効きにくくなるのではないか」と推測している。

　 これに対し多くのネットユーザーが反応し、あるユーザーは「地下鉄は手動運転のため、操作上のミスなのでは」と応じている。
　 京華時報の記者も西単駅で平安里から宣武門行きの列車が到着した際、ホームドアを20センチほど行き過ぎて停まり、後戻りするのを見た。駅係員によると、ブレーキや信号に問題があるのかどうかは分からないそうだ。

　 同線を経営する京港地下鉄公司のスポークスマンは「ホームドアと車輌のドアを連動させるシステムでは一定の遊びを認めており、列車の正常運行と安全には影響ない。また列車は自動運転されており、通常運転手はドアの開閉作業のみ行っている。運転手は、コントロールセンターや駅などと連絡を取りつつ、突発事故に備えている」と答えた。（編集担当：中岡秀雄）

【関連記事】
地下鉄内「席取り」で乱闘…「乗せすぎの運営側責任」の声も＝北京
北京地下鉄1号線で乱闘騒ぎ…職員バッサリ「乗客の資質の問題」
北京地下鉄1号線、駅設備の浸水で乗客1000人が「強制下車」
エレベーター事故で毎年30人死亡、エスカレーターは5％に問題＝中国
北京地下鉄、故障で超ノロノロ運転、市民「追突よりはマシ」
.

最終更新:8月7日(日)22時20分