韓国ふざけんな

　 ＞どうも算数の計算すらできないようです。

　 そりゃ君だ。

　 ＞単純に一日平均3.56万人ですから、それに＋2万となると通常より1.56倍の混雑です。

　 何で「＋２万」になるんだ？

　 飛行機の座席供給数は限られているぞ。１日平均３．５６万人で、搭乗率を７０パーセントとして、仮にその日前後で１００パーセントになったとしてもそうは変わらん。

　 いいか。単純に「＋２万人」なんて輸送力は飛行機にはないんだ。電車じゃない。チャーター便でも飛んでくれば話は別だが、飛行機の供給座席数は限られている。搭乗率が１００パーセントに近かったとしても精々４万５千人もいれば多いほうだ。

　 ＞4万人というのは関係者の「証言」にすぎません。

　 それは両方に言える。そう言うときは「トイレの数」とか「警備員の数」をカウントすれば大体の人数がわかる。どうしてもトイレだけは人数に応じて準備をしておかないと大変なことになる。何人分のトイレ、まぁ仮設トイレになるだろうが、それを準備していたかを調べれば凡その出席者、そして出席者の見込みを主催者が考えていたかは推測できる。

　 また、沖縄は移動手段が殆ど車に限られるが、仮に県内から４万人が来るとなると、その移動手段が問題になる。バスをチャーターしたとしても、また自家用車で来るとしても相当の駐車場が必要になる。一つの車に３人が乗ったとしても県内各地から車で４万人近くが集まるなどということは考えられない。１万台収容の駐車場などあるわけないからな。ディズニーランドですらそんなスペースはない。

　 常識的に考えて、あの東京競馬場ですら１０万人が限界だ。

　 単純に道路も周辺に多大な渋滞という環境問題も起こる。例えば新しい商業施設など駐車場に入るだけでどれほどの渋滞が起こるか想像は簡単だ。

　 １万台を収容する駐車場などあるわけがないんだよ。

　 ＞公平にみれば、間をとって7.5万。

　 そういうのは常識的に公平にはとらない。駐車場、仮設トイレ、他のイベントを考えても精々４万がいいところだ。もっとも、４万でも充分多い。

　 ＞その数約4万人です。その4万人が二日に分散して到着しても通常の1.56倍が二日連続します。うーん、目につきそうですねー。

　 那覇空港の能力、飛行機の搭乗率を考えれば２万人の県外客というのは問題ないことは説明した。君の計算からは「飛行機の搭乗率」という計算がまったく抜けている。飛行機は電車じゃない。予約が多くても機材変更も簡単には出来ない。チャーター便にしても相当な労力だろうしな。１日４万人超というのが輸送力の限界だろう。

　 そのうちそのイベントのために２万人くらいの県外客がいたとしても計算上ではまったくおかしくない。

　 大して目に付いてもいない、７万人が集まるイベントを開くには交通アクセスが整備されていない、そういう条件を考えると、４万人がいっぱいいっぱいってところだろう。

　 それでも充分立派な集客だ。