韓国ふざけんな

他カテからのコピペですが，韓国とはえらい違いです。

台湾の歴史教科書
2004/ 7/20 15:26
メッセージ: 591 / 591

投稿者: koreana_press9999
真実のみを記録していました




日本の植民地統治時期

日本の植民地統治時期の台湾の教育, 学術は, 殖民政策の貫徹に主眼が置かれた.教育は特に初等教育と職業教育に偏重になって学術は熱帯医学科地域研究に重点が置かれた. 　 この時期, 人口は激増して, 社会は移り変わって, 風俗習慣も大きく変化した.例えば, 前足から開放されておかっぱが普及して, 時間厳守, 法律遵守, 近代的衛生官等が確立された.1920年代から, 新知識人が 10余年にわたって社会運動を展開して, 民衆知恵を啓発して, 政治改革と農民, 商工業者の待遇改善を要求した.

教育

日本の植民地統治の初期に, 総督府は日本語普及政策を確立した.
台湾人における日本語は生活言語だとまでは言えずに, ただ台湾が 「2ゲグックマルを話す」社会になったことだけであった.台湾人は一貫して, 日本語を外国語だと思って, 日本語を身につけたと言って同化したことではなかった.しかし日本語は台湾人が現代知識を吸収するための主要道具になって, 台湾社会の現代化を促進するようになった.

高等教育は, 医学校外にも一口19年以後, 農林, 工業, 商業の専門学校と台北帝国大学(現在の国立台湾大学)が設立されたが, 台湾人の学生の割合は非常に低かった.台湾人の進学は難しくて, 台湾人で意のある人は, 漏れ無く日本に留学行った.1945年まで日本に留学した学生は 20万名に達して, その中大学や専門学校の卒業生は 6万名以上に, 医学専攻者が一番多くて, その次に法律, 商業, 経済専攻と続いた.留学は台湾の高等教育の不足を補うのがなった.

交通網の整備

各地に漏れ無く郵便局を開設して, 郵便・電報・電話の業務を引き受けて行った.
自動車の通行することができる道路を収縮して, モットータカからゴウングに至る縦貫鉄道を建設して, 台湾の各地力諌の交通運輸網を改善した.モットータカ港と高雄港を改築して近代的設備を整理した港に整備して, 万トン級船舶の出入り港を可能にした.この外部分的にマミー惹起(現在のペングホマゴング)を崩して, マゴングハングを建設した.

農業改革

日本植民地統治の最初, 総督府は 「農業は台湾, 工業は日本」の政策を立てて台湾を三輪砂糖の生産地とするための, 農業改革を積極的に推進した.
修理工事を起こして境地・潅漑面積を大幅で拡大した.その中一番有名なことはハッタYoichiの設計・建設した仮南台◆(大水路)で, その潅漑面積は 105マンガブ( 約105万ヘクタール)に至った.
日本植民地統治からすなわち, 総督府は製糖産業の近代化につくして, 資金援助の実施, 原料採取の地域指定, 市場の保護だと言う 3対照するのを行って, 日本の新興製糖業資本家を支援して保護した.このために, 日本の資本家は競って台湾に投資するようになった.製糖業は台湾を一番代表する産業になって, その生産量は絶えず増加して, 最盛期にはバックオ10万トン近くにも達して, 台湾を世界的な砂糖王国の一つで成した.

各自の現・市内で日本植民地統治時代に建設された友情, 電信, 交通設備, 農業研究機関, 農産品加工工場など台湾の近代化に日本は大きく係わっている.

教科書 「認識台湾」(歴史の方)