韓国ふざけんな

実はワザと脇の甘いレスで「喰い付き」を期待していた所もあったんだけど・・・・半日後のレスポンスでは・・・いやはや・・・（苦笑
三人の御仁が先にレスされていたから敢えて返レスはどうかと思ったけど、まあ一応私宛だったので。

くどい所を省いて「骨」の部分だけ言わせてもらえば、確かに高度成長期（もっと言えば明治維新）から猿真似と諸外国から揶揄される面はあったけど、一部分だけを見て「本質」と評価するのは愚の骨頂である、というコトでしょう。
つまり日本は初めてのモノに対して「忠実にコピー」することから始め、最終的に他者の追従を許さない「日本仕様」を確立してきたことからもそれは実証されているんですな。

例えば「車」。発明者は当然、日本人ではナイけど、現在「車」を取り巻くジャパンテクノロジーはある分野では世界をリードしており、世界の人々が日本の恩恵を享受している現実がアル。
（因みに過去世界で一番売れたスポーツカーは日産「フェアレディー」であるという事実が存在する！ 　 勿論、北米市場がメインではあるが、車社会の米国で一番支持されたＳＣがメイド・イン・ジャパンであることが何を意味するか・・・・平均的にＩＱがある者なら分かることだが・・・・とても猿真似レベルでコトを論じるのは無理かと・・・。）

更に以前にもレスしたことがあるが、「二輪」においてはもう20年以上前に日本の４大メーカー＝世界の４大メーカーの時代があった。当時、その日本の二輪界をリードしていたのは故本田宗一郎であり、彼はＷＷⅡでは世界最高水準と評された零戦の整備兵（工）としてエンジン関係では一目を置かれていた存在だった。
まあつまる所日本は、（二輪に関して）「昔」から一流の技術があり、それが飛行機から二輪に舞台を移して世界で花開いた・・・・というコトなんだな。

（他にも日本発のテクノロジーはいろいろあるけど）結論的に言えば、どの民族も自ら発明したモノでなければ「先ず」コピーから始めるしかないでしょ？ 　 問題は・・・それ以降なんだな。 　 生涯、コピーで終わるなら「猿真似民族」の一言で終わりだが、日本が違うのは・・・・・もはや「世界の評価」かと、思われ。


あと「エコノミックアニマル」の件だけど、（nocroサンがレスしたように）自虐的に情報操作があったのは事実だね。
確かに当時、農協の団体が旗を立てて買春ツアーをしてた、という事実はあっただろうが・・・・・それって日本だけなの？と素朴に思わないのかな！？
自分たちより経済レベルが低い外国へ「遊びに行く」、またはそういった国から女性達を連れてきて水商売に使う・・・・こんなことは古今東西、繰り返されてきたコトだな。つまり「日本」だけのことではナイ！（現に21世紀になった現在でも、朝鮮で同様なトラブルがニュースになっているけど・・・）
マア、日本には日本を貶めることを目的とする「シナ・朝鮮の学級新聞」である朝日・毎日新聞（及びそれに追従するアホな地方紙）みたく、狂ったメディアが存在するので・・・・・エコノミックアニマルのような自嘲的発想は奴等の思う壺、と気づくことが肝要かと。