韓国ふざけんな

　 リンクを有難うございました。


　 以下、あまり、興味のある方は居られないかもしれませんけど・・


　 ↓ 　 昔の事ですが・・・韓国漁船の北海道方面での問題（新聞見出しのみ 　 1999年1月分）

　 １／８ 　 白糠町沖で韓国トロール漁船によるとみられる漁具被害が発生し、年明けからの被害が１千万円を超えることが分かった。

　 １／１４韓国トロール漁船によるものと見られる漁具被害がえりも町襟裳岬周辺で続発している。日高管内４漁協の被害は昨年１２月からで２５件、約２千万円。

　 ↓もう少し古いです（既出？）

http://www.hakusyo.maff.go.jp/books_b/WG01H090/html/SB1.4.1.htm
　
　 （略）

　 日韓の状況

　 日韓間については,現行の漁業協定の改定に向け,8年以降,首脳会談を始め延べ30回を超える協議が行われたが,合意に達しなかった。しかしながら,現状のままでは,我が国200海里水域内の資源管理に重大な支障を来すこととなる。また,日中間の新たな漁業協定に基づき,今後,中国漁船についても日本漁船と同様に,資源管理のための規制が行われることとなっていることから,韓国漁船のみ何ら規制を受けない状態が続いた場合,日本漁船及び中国漁船とのバランスが著しく損なわれることとなる。さらに,我が国周辺水域においては,韓国漁船による現行協定の違反や自主規制措置違反が頻発し,水産資源に対する重大な影響が懸念されているとともに,我が国漁業者の漁具被害も多発しており,我が国漁業者の不満も頂点に達している。

　 以上のように,日韓間の新たな漁業秩序の確立は喫緊の課題となっており,我が国は,200海里水域内の資源管理をより的確かつ早急に行うため,現行の漁業協定の定める手続に従い,10年1月23日,韓国政府に対し現行協定を終了させる意思を通告した。一方,終了通告後,韓国は,自主規制措置を停止し,北海道沖の自主規制措置が講じられていた水域で操業を行っている(3月末現在)。なお,現行協定は,終了通告後1年間は有効であることから,「国連海洋法条約」の趣旨を十分に踏まえた新しい漁業協定の早期締結に向けて,引き続き取り組むこととしている。

　 2001年11月をもって、北海道沿岸漁場より、
　 韓国漁船は撤退しているはずなので、
　 漁業関係者は安心していることでしょう（想像です）
　

　 ↓北方4島近辺の秋刀魚漁は別問題ですが・・・（多分、既出）

http://www1.ocn.ne.jp/~ismmhm/0109russia.htm