韓国ふざけんな

当時日本の専売特許みたいだった直列のマルチシリンダーを採用したってだけの話です。
別にマルチシリンダーが日本のものってワケではないですが、
日本以外のバイクメーカーが壊滅的状況だったので結果的に直四＝日本車になってて、
再建時にそれを採用したトライアンフが日本車のマネのように見えたのです。

フレーム形式が今のように多様でなかった当時の二輪で、
同じ形式のエンジン積めば同じようなカタチになるのは判りきった話ですが、
他のメーカーが独自のエンジン形式で頑張ってたので余計トライアンフがそう見えたのです。

マネかどうかはともかく、外見は当時の感覚でいえば日本車のように見えたのは確かです。
但し書きがやたら長くなりそうなので簡単に「日本のマネ(あえて言うなら)」とだけ書いてしまいました。
見えたってだけですから根拠は特にないです。簡単に書きすぎましたね。