プラズマの世紀　Eye in the Sky

◆6/25 　 中日新聞より引用‥‥


> 　 【北陸新幹線「米原ルート」で検討 　 関西広域連合】

大阪、滋賀など２府５県でつくる「関西広域連合」は２５日、大阪市で知事による連合委員会を開き、北陸新幹線の福井県敦賀以西のルートを、滋賀県のＪＲ米原駅で東海道新幹線に接続する案（米原ルート）を軸に検討し、共同で国に要望することを決めた。地元負担増に強く反対していた滋賀県が態度を軟化させたことで、米原ルート実現に弾みがついた。

　 北陸新幹線は２０１４年度に長野―金沢間が開業予定。敦賀以西は米原ルートのほか、福井県小浜市から京都府内に入る小浜ルート、琵琶湖西岸を通り京都につながる湖西ルートが検討されている。

　 ３案のうち米原ルートは最も建設費を抑えられることから、大阪府の橋下徹知事は「米原ルートに絞って検討したい」と委員会で主張。滋賀県の嘉田由紀子知事は「（建設費の３分の１を地元でまかなう）財政負担や在来線との関係など、県民の意見を反映する必要がある」と難色を示したが、委員会後の取材に、「コスト、建設期間の面からおそらく米原が有効。中京圏との行き来を必要とする北陸を考えると、おのずと（米原に）決まってくる」との認識を示した。

　 大阪府によると、最も建設距離が長いとみられる小浜ルートは８千億円、米原ルートは４千億円という試算がある。



【米原・湖西・小浜 　 → 　 ３案ルート比較図】
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011062590224920.html


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