プラズマの世紀　Eye in the Sky

> 　 ▼アメリカ全土を網羅する地下基地と地下トンネル

宇宙テクノロジーで有名なノースロップ･グルーマン･コーポレーションや、アメリカ空軍が創設したシンクタンクであるランドコーポレーション、さらにニューメキシコのロス･アラモス研究所、US原子力委員会、ＵＳエネルギー研究開発所などが建設に関わっているそうです。

アブテレンと呼ばれる原子力で動く掘削機（原子力ＴＢＭ）を用いているそうで、岩盤を削るのでは無く溶かしながら進むのだとか。 　

そしてアメリカの政府はこの大陸全土を網羅する地下基地を利用し、宇宙人のテクノロジーを独占し、ＵＦＯの開発を進めているというのです。 　

画像を見ると基地の所々にＵＦＯのマークが付いているものがあります。これは、地下にＵＦＯの発進基地があり、そこから地球製ＵＦＯが発進しているというのです。 　

この巨大な地下基地は、デンバー空港を中心に広がっており地下トンネルを走るリニアを経由して各基地まで移動できるのだとか。 　

ちなみに、デンバー空港はその土地の高さに見合わぬほどの広大な面積を有しており、周りの土地はエリザベス女王の所有する会社により買い占められているそうです。 　

更に空港内にはマヤの石版を見つめる少女と崩壊する都市が描かれた絵画があり、空港の所有者を示す表示板にはフリーメーソンのシンボルマークと“New World Airport Commission”（新世界の空港）という文字が記されているのだとか。


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> 　 ★“フロリダ新幹線計画白紙は残念” 　　 （ＮＨＫニュー酢）
　
アメリカ・フロリダ州での高速鉄道計画が、事実上、白紙となったことについて、この計画に新幹線技術を売り込んできたＪＲ東海の山田佳臣社長は「入札に向けて丁寧に準備を進めていたので、非常に残念だ」と述べました。

アメリカ・フロリダ州での高速鉄道計画について、スコット知事は、１６日、鉄道計画そのものを事実上、白紙にすることを明らかにしました。これについて、新幹線技術を売り込んできたＪＲ倒壊の山田社長は、記者団に対して、「入札に向けて丁寧に準備を進めていたので非常に残念だが、州の方針なのでしかたがないとも思う」と述べました。一方で、山田社長は、今後もテキサス州の高速鉄道計画に新幹線技術を売り込んだり、首都ワシントンとボルチモア間をリニアモーターカーで結ぶ計画を採用するよう働きかけたりするなど、引き続きアメリカでの受注を目指していく方針を示しました。アメリカの高速鉄道計画は、全米の１３の地域に総延長１万３７００キロに及ぶ鉄道網を整備するもので、日本政府としても、フロリダ州の事業を中心に官民一体の売り込みを強化していただけに、出ばなをくじかれる形となりました。


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◆影の世界政府（秘密結社）専用の『地下リニア』がアメリカ全土に
張り巡らされている都市伝説は昔からあるそうです。

◆アメリカ人の気質からすれば、米国が日本の新幹線を導入しても、
膨大な地上設備のメンテナンスが面倒くさいので直ぐ事故を起こし、
航空機に回帰するのがオチ？

◆米国に輸出した新幹線インフラが事故ったら日本たたきは必至なので、
　 白紙撤回されて良かった一面もあるかもしれません
　 （ただし、日本の雇用増と外貨が獲得できませんが・・・）


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