地球と家計に優しいバイクに乗ろう一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

どっちに転んでもロクデナシ

投稿者： denounces_it 投稿日時： 2009/12/22 03:18 投稿番号： [80 / 2230]

まあまあnagayanookaさん、落ち着きましょう。
誰かさんがYBR125を持っていようが持ってなかろうが、別にどっちだっていいじゃないですか。

私が何度も書いているアホウ生物こと誰かさんの特性として、タイトルのようなことがあります。
まあ、書くまでもないことでしょうが、誰かさんのために場合分けして説明してみましょうｗ

１）誰かさんがYBR125を持っている場合

現在出回っているYBR125はキャブ仕様の【並行輸入品】です。
正規輸入できない理由は、我が国における「排ガス基準」および「加速騒音基準」を満たしていないためです。
（来年、インジェクション仕様の改良版を作らせて正規輸入する話がありますが・・・）
つまり、誰かさんは【まるで環境基準を満たさないバイクを乗り回している】ことになります。

誰かさん、２輪関係のトピ（「★★原付二種★★」など）に、ツーリング時の燃費の良さを嫌というほど書き散らしていますが、オツムの程度のせいか良燃費が出る理由とその功罪には考えが及ばないようです。
誰かさん以外の方には説明するまでもありませんが、現行のキャブ仕様YBR125は希薄燃焼によって良燃費を実現しています。
しかし、希薄燃焼には燃費が良くなる代わりに排ガス中の【窒素酸化物】が格段に増えてしまう大欠点があります。
よって、国内生産のバイクには同仕様のものが存在しないわけです。
いくら燃費の良さで二酸化炭素（CO2）の排出量を減らせても、別の環境破壊ガスを放出すれば元も子もありません。
ちなみに、窒素酸化物のうちの二酸化窒素（NO2）は毒性が強く、光化学スモッグや酸性雨の元凶です。
また、亜酸化窒素（N2O）は二酸化炭素（CO2）の３００倍以上の温室効果ガスであり、オゾン層を破壊する原因物質の一つです。
お世辞にも【地球に優しい】などとは言えません。（失笑）

２）誰かさんがYBR125を持っていない場合

こちらは説明不要ですね。
誰かさんがYBR125に関して書き散らしていることは【全て大嘘】ということになります。

よって、誰かさんは【どっちに転んでもロクデナシ】というわけですね。（大嘲笑）
えっ？誰かさんとかアホウ生物って誰かって？
いや、誰とは言いませんがね。（笑）

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嘘、妄想はやめて下さい。

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/21 23:41 投稿番号： [79 / 2230]

＞私こそ、どうしてそんな言われなき妄想で誹謗中傷されているのかが知りたい。

＞だから私がこの掲示板で表現している「私の人物像」が嘘だと「妄想」した証拠を、まずあなた方が示すのが筋だ。

頭悪いね。YBR125に乗っていると嘘ついてるじゃない。その事実を言っているだけですけど。

良い例がオイルフィルターの件だろ（爆）往生際が悪い奴だな。（嘲笑）

いつまでも同じ反論してないで写真アップして反論すればすぐ終わる話じゃない。

写真アップしてくれれば信用するよ。こんな簡単で確実なことも出来ないくせに

「事実無根」とか「妄想」なんて大笑いだよ。それとねぇ、匿名性利用してるのはキミだろ、

何度もHN変えてあちこちのトピに同じこと書いてこういう迷惑行為ほど止めてもらいたいね。

キミこそよく理解してね。（嘲笑）

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nagayanookaさん

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/21 22:49 投稿番号： [78 / 2230]

妄想による誹謗中傷する暇があるなら、以下の事についてあなたの意見をお願いします。

さて、nagayanookaさんは私が紹介している資料の
社団法人　日本自動車工業会　二輪車特別委員会が出した
「二輪車の利用環境デザイン〜効率的な交通社会を目指して〜」
をちゃんと読まれてますか？

あまりにも中身が豊富なので全てを紹介するのは無理があるので
再度端折って紹介しておきますね。

まず、このデータを作るきっかけ（時代背景）として

（１）世は国を挙げてCO2削減に協力しなければいけない時代に突入している。
（２）二輪車は走行空間や駐車空間の占有率が四輪車に比べて著しく小さく、燃費が良い。

と言う事実から、二輪車をこのエコ時代に活用できないか？と言うことのようですね。
まさしく私もその通りだと思います。

その調査結果として
≪調査結果　１≫
二輪車の利用経験のある人が二輪車を再購入する理由として
「燃費の良さ」「維持費の安さ」を上げる人が多い。

≪調査結果　２≫
二輪車は車体がコンパクトな事から、渋滞緩和の効果が期待できる。

≪調査結果　３≫
二輪車は他の交通手段より都市を迅速に移動できる。

≪調査結果　４≫
特に原付１種、原付２種は特に経済性に優れている

≪調査結果　５≫
二輪車は利用者に精神的な充足感をもたらす。

が出た、と言うことでしょう。

つまり、今現在、車しか乗らない、使用しない人が、
その何割かの人が二輪車使用へ転換、
又は車と二輪車の使い分けする事によってCO2削減にかなり貢献するだろう、
と言うことも書かれています。

その二輪車への転換又は使い分けの切っ掛けとなるような
「意識の変化」を狙ったのがこの調査の目的でもあるでしょうね。

維持費の安さ、燃費の良さを出しているのはそのためだし、
さらに時代にマッチしたCO2削減にもなる、と言うことも後押しになるだろう。

しかし、二輪車を有効に活用させる上でネックとなるのが「二輪免許」の壁。
その為に「二輪免許取得の容易化」も謳っている。
調査には四輪免許しか持たない人に対して、
「バイクを所有する決め手」として「二輪免許取得が今より簡単になる」
と答えたユーザーが原付1種も乗っている人では大都市で43.4％もいたと報告している。

また大都市以外の地方都市で原付1種は持っていない人になると、
何と46.2％もの人が「二輪免許取得が今より簡単になる」事を
「バイクを所有する決め手」と答えている。

そして、「特に環境性能や移動速達性から、都市交通の生活モビリティーとして期待され、
免許取得の需要期待も大きい125ccクラスの免許については1〜2日の技能講習制を導入し、
免許希望者の負担軽減を図るのが適切」とまとめている。

私はこの報告内容はまったく正しいと思っています。
もっと、大々的にこの報告書をマスコミ等を使って世に広めてほしいと思ってますね。

私が掲示板を使って紹介しているのも、その手助けになれば、と思ったからです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/78.html

誹謗中傷はやめて下さい。

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/21 22:43 投稿番号： [77 / 2230]

nagayanookaさん　何度言ったら分かるのだろう。

サービス利用にあたっての順守事項

当社のサービスのご利用に際しては以下に定める行為（それらを誘発する行為や準備行為も含みます）を禁止いたします。

1. （1）日本国またはご利用の際にお客様が所在する国・地域の法令に違反する行為
2. （2）社会規範・公序良俗に反するものや、他人の権利を侵害し、または他人の迷惑となるようなものを、投稿、掲載、開示、提供または送信（以下これらを総称して「投稿など」といいます）したりする行為

Yahoo!掲示板へはYahoo! JAPAN IDだけが表示され匿名で投稿することができますが、この匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。

＞「事実無根」「妄想」と言うなら違うという証拠みせてよ。

言っている意味が理解できない。
私こそ、どうしてそんな言われなき妄想で誹謗中傷されているのかが知りたい。
だから私がこの掲示板で表現している「私の人物像」が嘘だと「妄想」した証拠を、まずあなた方が示すのが筋だ。

そして何故、匿名性の高い掲示板なのにそれが問題と思うのか？

もしそれを問題にしだしたら、「あなたがあなたである証拠」を見せて下さい、となってしまい、とてもじゃないがこの掲示板と言う制度は破たんしてしまいますよ。

また、たとえ私の人物像が実像（実際の私）と違った場合、あなた方にとってどんな不都合や不利益があるのかもお聞かせ願いたい。

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Re: バイクの良さ（調査結果）

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/21 21:10 投稿番号： [76 / 2230]

＞何より相手を「事実無根」や「妄想」で誹謗中傷するような事は絶対やって欲しくないですから。

「事実無根」「妄想」と言うなら違うという証拠みせてよ。一番手っ取り早いのが写真アップ

だと思いますよ。（嘲笑）

＞私が掲示板を使って紹介しているのも、その手助けになれば、と思ったからです。

キミの本心は自分が所持してない二輪免許を楽して手に入れたいからだろ。（嘲笑）エセバイカー君！

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Re: バイクの良さ（調査結果）

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/21 11:44 投稿番号： [75 / 2230]

今日は「ちょっとだけ」真面目な内容の投稿で嬉しいです。
やはり掲示板はマナーを守って参加して欲しいし、
何より相手を「事実無根」や「妄想」で誹謗中傷するような事は絶対やって欲しくないですから。

さて、bennri001さんは私が紹介している資料の
社団法人　日本自動車工業会　二輪車特別委員会が出した
「二輪車の利用環境デザイン〜効率的な交通社会を目指して〜」
をちゃんと読まれてますか？

あまりにも中身が豊富なので全てを紹介するのは無理があるので
再度端折って紹介しておきますね。

まず、このデータを作るきっかけ（時代背景）として

（１）世は国を挙げてCO2削減に協力しなければいけない時代に突入している。
（２）二輪車は走行空間や駐車空間の占有率が四輪車に比べて著しく小さく、燃費が良い。

と言う事実から、二輪車をこのエコ時代に活用できないか？と言うことのようですね。
まさしく私もその通りだと思います。

その調査結果として
≪調査結果　１≫
二輪車の利用経験のある人が二輪車を再購入する理由として
「燃費の良さ」「維持費の安さ」を上げる人が多い。

≪調査結果　２≫
二輪車は車体がコンパクトな事から、渋滞緩和の効果が期待できる。

≪調査結果　３≫
二輪車は他の交通手段より都市を迅速に移動できる。

≪調査結果　４≫
特に原付１種、原付２種は特に経済性に優れている

≪調査結果　５≫
二輪車は利用者に精神的な充足感をもたらす。

が出た、と言うことでしょう。

つまり、今現在、車しか乗らない、使用しない人が、
その何割かの人が二輪車使用へ転換、
又は車と二輪車の使い分けする事によってCO2削減にかなり貢献するだろう、
と言うことも書かれています。

その二輪車への転換又は使い分けの切っ掛けとなるような
「意識の変化」を狙ったのがこの調査の目的でもあるでしょうね。

維持費の安さ、燃費の良さを出しているのはそのためだし、
さらに時代にマッチしたCO2削減にもなる、と言うことも後押しになるだろう。

しかし、二輪車を有効に活用させる上でネックとなるのが「二輪免許」の壁。
その為に「二輪免許取得の容易化」も謳っている。
調査には四輪免許しか持たない人に対して、
「バイクを所有する決め手」として「二輪免許取得が今より簡単になる」
と答えたユーザーが原付1種も乗っている人では大都市で43.4％もいたと報告している。

また大都市以外の地方都市で原付1種は持っていない人になると、
何と46.2％もの人が「二輪免許取得が今より簡単になる」事を
「バイクを所有する決め手」と答えている。

そして、「特に環境性能や移動速達性から、都市交通の生活モビリティーとして期待され、
免許取得の需要期待も大きい125ccクラスの免許については1〜2日の技能講習制を導入し、
免許希望者の負担軽減を図るのが適切」とまとめている。

私はこの報告内容はまったく正しいと思っています。
もっと、大々的にこの報告書をマスコミ等を使って世に広めてほしいと思ってますね。

私が掲示板を使って紹介しているのも、その手助けになれば、と思ったからです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/75.html

Re: バイクの良さ（調査結果）

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/21 10:29 投稿番号： [74 / 2230]

やれやれ、出してきたと思えばこれですか。

オタクが引用するには適当じゃないんですよね、これ。理由はね小型普及」を阻害しているのは免許取得の料金や時間を言ってるんでしょ、オタクは。

これってどれもなんらかの二輪を乗っている人からのアンケートであり統計でしょ、自動車しか乗ってない人に小型二輪にどうしたら乗ってもらえるかの答えを導き出すような内容じゃないんだよね。

あくまで二輪を乗ってるか、売りたい側が｢こんなに良いから乗ってね｣って言ってるだけやん。

それから教習所行けば判るけど、大型が簡便に取れる時代になっても、割合でみれば普通二輪を取得しに来ている人が多いんだよ。この人たちになぜ大型にしないのって聞けば｢普通で十分｣｢乗りたいバイクが２５０だから｣って人が多いんだよ。

だから原付一種で十分な人には、それで十分なの、わかる？

お宅はどうしても原付免許でも二種が乗れるように、原付免許の排気量区分まで上げたいみたいだけど、５０でいい人からは迷惑なんだよ。

アンタが出してこないといけない資料は、自動車しか乗らない人たちに｢どうして小型二輪に乗らないんですか｣って聞いてる内容のアンケートだよ。自工会のは業界人と二輪車の普及を進めたい人だけで、同数の反対者が混じった議論じゃないじゃないか、あんなの雑誌のちょうちん記事と同じで国交省なんか相手にもしてくれないぞ。

それから販売台数はどの程度増えれば、業界が持ち直すのかアンタの意見がまだだよ、ちゃんと答えてよね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/74.html

バイクの良さ（調査結果）

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/21 08:54 投稿番号： [73 / 2230]

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a 5afa4kbeha4ma4a6&sid=1834578&mid=2

≪調査結果　１≫
二輪車の利用経験のある人が二輪車を再購入する理由として
「燃費の良さ」「維持費の安さ」を上げる人が多い。

≪調査結果　２≫
二輪車は車体がコンパクトな事から、渋滞緩和の効果が期待できる。

≪調査結果　３≫
二輪車は他の交通手段より都市を迅速に移動できる。

≪調査結果　４≫
特に原付１種、原付２種は特に経済性に優れている

≪調査結果　５≫
二輪車は利用者に精神的な充足感をもたらす。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/73.html

トピ主より強く要望。

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/20 23:58 投稿番号： [72 / 2230]

個人への誹謗中傷はやめて、トピ題に沿った投稿を強くお願いします。

http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/pdf/environmentdesign2009.pdf#search=%27%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%88%A9%E7%94%A8%E7%92%B0%E5%A2%83%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%27

「社団法人　日本自動車工業会　二輪車特別委員会」が出した上記報告書「二輪車の利用環境デザイン　〜効率的な交通社会を目指して〜」について、あなたの意見をお願いします。

ちなみに私は、地球温暖化防止を考える上で「大いに有効な話」だと考えます。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

サービス利用にあたっての順守事項

当社のサービスのご利用に際しては以下に定める行為（それらを誘発する行為や準備行為も含みます）を禁止いたします。

1. （1）日本国またはご利用の際にお客様が所在する国・地域の法令に違反する行為
2. （2）社会規範・公序良俗に反するものや、他人の権利を侵害し、または他人の迷惑となるようなものを、投稿、掲載、開示、提供または送信（以下これらを総称して「投稿など」といいます）したりする行為

Yahoo!掲示板へはYahoo! JAPAN IDだけが表示され匿名で投稿することができますが、この匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/72.html

Re: nagayanookaさん

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/20 22:58 投稿番号： [71 / 2230]

｢笑止千万、恐れ入る｣とはこの事を言うんですね。笑っちゃいました、泥棒が警察に犯罪防止を訴えてるのと同じ事やってるのにね。

一つのＩＤで匿名で複数ＨＮを使用できる掲示板のシステムを利用しているのはどう説明するんでしょうか。

マヌケの習性は

１）自分の都合通りに原付二種を普及させるためなら、法律を改悪してでも変えようとする。

２）都合が悪くなると自工会や他人の記事、ブログ、雑誌を引用して、社会的に多数であるかのように装う。

３）機種依存の記号等で携帯では見れないことが多々ある。

４）ヤフーの規約を掲示して、自分が攻撃されていると訴える。

５）ほとぼり冷ましと称し逃げる。

６）しばらくするとゴキブリのように別ＨＮでトピを立ち上げる。

社会的に良い悪いは別にして一つの主義主張を唱えるなら、少なくとも匿名の掲示板ですら、同じＨＮを使うのが当然であると思う。これはマナーでもあり、本気度の表れでもある、これすら出来ない人間に本気を訴えられても信じる人間がいる訳がない。

本気なら同じＨＮで堂々と訴えればよいだけである、｢それは誰ですか｣｢意味不明です｣とキーボードたたくときにどんな気持ちなんだ？恥ずかしくないのか？

それと私の質問に答えてね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/71.html

常套手段

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/20 22:40 投稿番号： [70 / 2230]

都合が悪くなった時の常套手段「被害者面」ですか。（嘲笑）進歩ないねぇ。（爆）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/70.html

匿名性

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/20 22:33 投稿番号： [69 / 2230]

その匿名性を利用して嘘をつきまくり悪さしてるテンシン君。（爆）

＞何の根拠もなく、私を誹謗中傷することはやめて下さい。

そう思うなら自分の潔白を証明するためにもバイクの写真アップすればいいのに

何故出来ないのかな？（嘲笑）そんなに都合が悪いのですか？（爆）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/69.html

nagayanookaさん

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/20 22:02 投稿番号： [68 / 2230]

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a 5afa4kbeha4ma4a6&sid=1834578&mid=66
＞その目的のためには手段を択ばず、なんでもありの
「嘘」のつき放題（最後には必ず破綻しますが）という哀れな生物です。バイクもその目的のための
都合の良い道具で実際には所有していませんしおそらく免許もありません。原付は所有しているかも
しれませんがね。バイクに関して言えば彼の知識はすべてネットから拾ったもので実践を
伴っていないため簡単に「嘘」が露呈します。

何の根拠もなく、私を誹謗中傷することはやめて下さい。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

サービス利用にあたっての順守事項

当社のサービスのご利用に際しては以下に定める行為（それらを誘発する行為や準備行為も含みます）を禁止いたします。

1. （1）日本国またはご利用の際にお客様が所在する国・地域の法令に違反する行為
2. （2）社会規範・公序良俗に反するものや、他人の権利を侵害し、または他人の迷惑となるようなものを、投稿、掲載、開示、提供または送信（以下これらを総称して「投稿など」といいます）したりする行為

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Yahoo!掲示板へはYahoo! JAPAN IDだけが表示され匿名で投稿することができますが、この匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/68.html

nagayanookaさん

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/20 21:48 投稿番号： [67 / 2230]

注意: 利用規約にのっとった投稿をお願いします。他人に対するいやがらせ、悪口、脅し、わいせつな内容、不愉快な趣旨の発言、商業目的、広告目的、著作権者の許可を得ていない著作物、個人のプライバシーに関わる情報等の投稿はすべて禁止いたします。 Yahoo!掲示板へはYahoo! JAPAN IDだけが表示され匿名で投稿することができますが、この匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/67.html

私の意見

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/20 19:55 投稿番号： [66 / 2230]

このテンシン君という輩はおそらく現実社会ではかなり虐げられた生活を送っていると

思われます。そこで仮想社会のネットでは他人から「褒めてもらいたい」、他人より優れているという

「優越感を味わいたい」と思っているのでしょう。その目的のためには手段を択ばず、なんでもありの

「嘘」のつき放題（最後には必ず破綻しますが）という哀れな生物です。バイクもその目的のための

都合の良い道具で実際には所有していませんしおそらく免許もありません。原付は所有しているかも

しれませんがね。バイクに関して言えば彼の知識はすべてネットから拾ったもので実践を

伴っていないため簡単に「嘘」が露呈します。しかし、露呈した後でもとぼけて平気で

「嘘」をつき続け、都合の悪いことはスルーして逃げ回る卑怯な生物なのです。

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あなたの意見を・・・

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/20 15:22 投稿番号： [65 / 2230]

http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/pdf/environmentdesign2009.pdf#search=%27%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%88%A9%E7%94%A8%E7%92%B0%E5%A2%83%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%27

「社団法人　日本自動車工業会　二輪車特別委員会」が出した上記報告書「二輪車の利用環境デザイン　〜効率的な交通社会を目指して〜」について、あなたの意見をお願いします。

ちなみに私は、地球温暖化防止を考える上で「大いに有効な話」だと考えます。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/65.html

追伸

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/19 13:10 投稿番号： [64 / 2230]

それからもう一つ、どの程度台数が増えれば、メーカー、ショップ等の業界が活性化するのか、ご自身のお考えで結構です。

以上、二点お答え下さい。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/64.html

Re: トピ主から再度のお願い

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/19 13:07 投稿番号： [63 / 2230]

じゃヤホーに違反通報してください、管理者はアナタじゃなくてヤホーですから。そんなに自分のお城が欲しいのならブログを作ればいいじゃない、それなら｢アンタが大将｣で居られるヨン。

トピ題にそったお話ということで、免許の取得を簡便に（料金を安くする）したら、どうして小型二輪の人口及び登録台数が増えるのかを、科学的根拠でお示し下さい。

これはアナタの主張であり、このトピ最大のテーマですから必ずお答え下さい。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/63.html

Re: トピ主へのお願い

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/19 12:02 投稿番号： [62 / 2230]

＞残念ながらあなたは、今までのここでの投稿から私に対して
　「敵意」みたいなものを抱いていることを強く感じられますから
　個人が特定しかねない情報等を教えることは致しかねます。

せっかく「嘘つき」の汚名を晴らすチャンスを与えてあげたのに無駄にするのかい？

写真のアップくらいで個人の特定なんか出来ないよ。それどころかアップすれば

キミの「疑惑」が晴れて今後のトピの進行もスムーズにいくというメリットもある

と思うんだがねぇ。「嘘つき」のレッテル貼られたままでいいのかい？（嘲笑）

まぁ、嘘をつきまくり都合が悪いことはスルーして逃げ回るという生き方を選択したなら

仕方ないことだがね。（嘲笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1834578/co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a5afa4kbeha4ma4a6_1/62.html

トピ主から再度のお願い

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/19 06:44 投稿番号： [61 / 2230]

トピ題に沿わない投稿は利用規約違反ですから
かたく禁止します。

利用規約
＞他人に対するいやがらせ、悪口、脅し、わいせつな内容、不愉快な趣旨の発言・・・の投稿は全て禁止します。

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Re: トピ主へのお願い

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/19 06:40 投稿番号： [60 / 2230]

＞キミが乗っているというYBR125の写真をヤフーフォトにでも
アップしてくれませんか

残念ながらあなたは、今までのここでの投稿から私に対して
「敵意」みたいなものを抱いていることを強く感じられますから
個人が特定しかねない情報等を教えることは致しかねます。

利用規約
＞個人のプライバシーに関わる情報等の投稿はすべて禁止いたします

そもそも何であなたはトピ題に沿った投稿を避け、
個人情報的なことばかり詮索するのでしょう？
やはりアラシだからですか？

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Re: トピ主からのお願い（追加）

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/19 00:45 投稿番号： [59 / 2230]

バイクが好き、きらいに科学的根拠が必要なんだぁ。初めて聞いたわ。

だんだん、風まかせちゃんキャラも出てきたしね。

別ハンちゃんがどの口で言ってるのやら。こんなやつは出入り禁止だ。

例；オイルエレメントが付いてもいないバイクに、オイル、エレメント自分で交換している。指摘したら以前のバイクだったと言い張る。など妄想でトピをたてるヤツ。

こんなヤツにバイク乗りと言われたくないし、人からもこんなヤツがバイク乗りと見られたくないし。

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トピ主へのお願い

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/19 00:22 投稿番号： [58 / 2230]

＞特に個人に対する「嫌がらせ」的な投稿（事実でない誹謗中傷）は厳に禁止します。

では事実を見せてください。キミが乗っているというYBR125の写真をヤフーフォトにでも

アップしてくれませんか？こちらが指定するカットで数枚お願いしますよ。もちろん

ナンバーは写らなくて結構ですよ。

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Re: トピ主からのお願い（追加）

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/19 00:08 投稿番号： [57 / 2230]

このトピに対して、反論等する場合は

その科学的根拠を挙げてして下さい。

例；バイクは車よりうるさい、という紛れもない事実があり、
静かな生活を脅かしかねず、あまり増えてほしくないと思うから。

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トピ主からのお願い

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/19 00:02 投稿番号： [56 / 2230]

トピ題に沿わない投稿をする方の参加はご遠慮ください。

特に個人に対する「嫌がらせ」的な投稿（事実でない誹謗中傷）は厳に禁止します。

これは私トピ主からのお願いであるとともに、利用規約にもありますから
良く考えて投稿をお願いします。

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/18 23:37 投稿番号： [55 / 2230]

＞なぜ、トピ題に沿った投稿をしないのでしょう？

トピ題に沿った投稿を望むなら嘘は止めにしたら？キミが嘘をついている限り投稿相手を

侮辱していることなんだよ。それとも投稿相手を侮辱するためにトピたててるのか？

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Re: どこが?

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/18 22:52 投稿番号： [54 / 2230]

ホント、想定内の返答しか出来ないみたいですねぇ。｢僕のバイクはワンオフでエレメントを装着してるんです、オイルを少しでも長持ちさせるためです。環境のためですから｣くらい言えんのかい？

トピ題に沿った投稿って、メカの話はだめなんでしょ？結局、自分のわかる範囲の話だけをしたいだけなんじゃない。

それとね環境のためなら、自宅でオイル交換するのは大いにバツなんですよね。それはねショップでは現在はどこでも大型ペール缶からの給油なんよ、そうすると小口のオイル缶を廃棄しないで済むし、運ぶエネルギーを掛からない、小数点以下の量で販売できるから少量のオイルを残さずに済む。

ましてや、自宅でなら廃オイルはどう処理してるんだ、オイルパックリなんかで家庭ごみでポイしてるのか？たとえ自治体が受けてくれても、専門業者でまとめて化学処理したほうがどう考えても環境負荷が少ないんだ。

そんなことも解らないでエコ、エコ言うやつの事を、エセと言うんだよ。

それからバイクが増えて欲しいかって？ちゃんとしたバイク乗り以外は増えて欲しいとは思わない！少なくとも最低限の免許を取る費用すら、惜しいとか捻出できない人間に、正常なバイクを維持できるとは思わないね。

それにともなって、ちゃんとしたビジョンが描けないメーカー、ショップなどは業界から出て行ってもらわなければならないとすら思っている。アメリカのビッグ３見ればわかるでしょう。

それから、アンタみたいなのは掲示板を利用して、何度も同じ内容で繰り返し、繰り返しトピをたてる｢掲示板アラシ｣じゃないか。

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/18 22:18 投稿番号： [53 / 2230]

あなたは私に対して茶々を入れることを目的にここに来たのですか？
（世間ではそういう人を「トピ荒らし」と言いますね）
だから私が書いたことを否定することをシツコク書いているんですね。

なぜ、トピ題に沿った投稿をしないのでしょう？
車にしか乗らない人がその何分の1かをバイクに乗ることによって
かなりのCO2削減につながるし、渋滞緩和にもなるでしょう。

そう言うことをあなたは否定したいのでしょうか？
あなたが本当にバイク乗りなら、バイクの良さをアピールするトピで反対するような投稿はしないはずですが？

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/18 22:00 投稿番号： [52 / 2230]

＞YBRの事だけを言ったんじゃないのになあ。

得意の後出しじゃんけんだね。（嘲笑）いつまで嘘つけば気が済むのかねぇ。

嘘つき過ぎて引けなくなっただろうがそろそろ止めたら。

＞過去に所有していたバイクのことも含めて
　「できることはしている」と言うことだったんですけど・・・。

じゃぁ、過去に所有したバイク教えてよ。

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Re: どこが?

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/18 21:52 投稿番号： [51 / 2230]

＞ちゃちゃ入れるって､どこが?

トピ題とは無関係な事はことは書かないで
もっとトピ題に集中した投稿をして下さい、と言うことです。

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/18 21:49 投稿番号： [50 / 2230]

＞へぇ、YBR125のオイル・エレメント交換してるんだ。（嘲笑）嘘はいけないねぇ。あのエンジンには
交換するようなオイルフィルターなんかないんだよ。

YBRの事だけを言ったんじゃないのになあ。
過去に所有していたバイクのことも含めて
「できることはしている」と言うことだったんですけど・・・。

ところで同じバイク乗りとして、
バイクをもっと多くの人に乗って欲しい、とは思わないのですか？

私はもっと多くの人に乗って欲しいと思ってますから
だからまじめにこのトピを作りました。

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Re: あっ､言われちゃった

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/17 22:14 投稿番号： [49 / 2230]

こんばんは、むちゃくちゃ寒いですね！

ハイ、エレメント知ってました。うちのＸＲ１００もエレメント無しです。

この辺がヤツから匂いがしない処ですね。

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Re: あっ､言われちゃった

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/17 21:03 投稿番号： [48 / 2230]

bennri001さんもエレメントの件ご存知でしたか。

奴には今まで黙っていましたが私は以前TTR125に

乗っていたものであのエンジンは良く知っているんです。（笑）

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どこが?

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/17 00:52 投稿番号： [47 / 2230]

ちゃちゃ入れるって､どこが?

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あっ､言われちゃった

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/17 00:48 投稿番号： [46 / 2230]

ｴﾚﾒﾝﾄ取られてしまいました!残念｡

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： nagayanooka 投稿日時： 2009/12/17 00:45 投稿番号： [45 / 2230]

＞そうですよね、私もチェーンの張り調整やオイル・エレメント交換、バルブ交換など、簡単なことはしますよw

へぇ、YBR125のオイル・エレメント交換してるんだ。（嘲笑）嘘はいけないねぇ。あのエンジンには

交換するようなオイルフィルターなんかないんだよ。（嘲笑）ぷっ、ボロが出たねぇ。

＞分かってくれてありがとう。
　さすが同じバイク乗りです。

嘘つきと一緒にしないでよ。（大笑）

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Re: 地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/17 00:08 投稿番号： [44 / 2230]

茶々を入れるのはおやめ下さい。

バイクの良さを、バイクに乗る人をもっと広めたい、それだけです。
地球温暖化防止と言うこの時機だからこそ、いいチャンスだと思います。

私は真面目に考えてますから・・・。

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： tensin_motomura 投稿日時： 2009/12/17 00:01 投稿番号： [43 / 2230]

＞＞そもそもバイク乗りが全員、メカに詳しい、とは限らないでしょう。

＞その通りだよ。

分かってくれてありがとう。
さすが同じバイク乗りです。

＞普通、ごく簡単な整備から始め徐々に整備を覚えていくもんなんだがねぇ。

そうですよね、私もチェーンの張り調整やオイル・エレメント交換、バルブ交換など、簡単なことはしますよw

＞基本はチェーンとスプロケはセットで交換する

そうですね、私もそのつもりでしたが、メカの人がスプロケはまだ大丈夫ですよ、と言うので交換しなかっただけです。

ところで、ここはそう言うメカ的なことを話すトピではありません。
バイクに乗っていない人に、バイクに乗ってもらおう、と言うトピです。

それには車にはない良さを宣伝すべきでしょう。
それが燃費の良さや維持費の安さ、そして渋滞時のすり抜けと言った「機動性の良さ」ではないでしょうか？

メカ的なことを言ってたのでは、ますますバイク乗りは特殊な世界だ、という思いを抱かせてしまうでしょう。

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Re: メカに詳しくなければバイク乗りじゃな

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/16 23:36 投稿番号： [42 / 2230]

こんばんは、前トピ以来ですね。

うちのお世話になっているショップでは、チェーン交換時に基本スプロケはお客さんに説明をして前後同時で換えていますね。理由はご存知かと思います。結局のところ、後に余計高くつく事が多いからなんですが、ケチる人がいるんですよね。

私が免許制度（それも低価格化の為の簡便化）をいじるのは慎重にしてもらいたいと思ってるんですよ。それは自分が中免を取りに初めて教習に通った時なんですが、転倒してミラーとレバーを破損してしまって、その時の教官が言った言葉が忘れらないからです。

｢ここで何回転倒してミラーを割っても構わない、でも公道で初めて転倒してミラーを割ったときが最後の時になるかもしれない。だからここでしっかりバイクに慣れて、できれば公道では転倒しないでもらいたい｣

バイクに長く乗っていると、節目節目にこういう事があって、ついつい降りられなくなってしまうんですね。

自分ひとりで走らない公道では、他者の動きを読まないと危険なんですが、自分ひとりの意見がすべてだと思っているアノ人には感じられない感覚なんでしょう。

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Re: 地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者： bennri001 投稿日時： 2009/12/16 23:17 投稿番号： [41 / 2230]

あぁ、あのね、違う人だと思ったんじゃなくて、｢そう思って話をしておきましょう｣と大人の対応をしただけなんですが。

それと勝手に似たもの同士にしないでね、気持ち悪いから。

オタクの話だと自動車のユーザーに小型二輪を乗せたいわけですよね？じゃ。１８歳以上で四輪の免許を取得（おそらく限りなく教習所での実技が１００％に近い数字だと思いますが）してる人が対象だとね、私の住んでいる京都で小型ＡＴだと３万４千円でしかもキャンペーン期間中で５千円引きの２万９千円で取得可能なんですよ。

京都は例の京都議定書の関係から、エコ意識が高い地域ですが、この低価格ですら小型二輪の免許取得者が増えているなんて聞いたことが無いんですね。

もし教習価格が高いせいで免許を取らない人が多いなら、首都圏、関西圏、地方都市、過疎地域で四輪免許保有者にアンケート取れば一目瞭然！自工会やメーカーが本気で考えているなら、自分たちで調べて証拠にして国交省に提示すればいいんですよ。

こんな数値があればオタクの得意な引用で見つけてきて欲しいものです、それともご自分で自工会に要望書でも提出されるつもりでもありますか？

それから考えを広めたいというときには、同じ考えや近い人を集めて少しずつ運動を大きく盛り上げるのが本当でしょう。それをしたくないのは自分がお山の大将で居たいだけか、同一人物か、やる気も無いのにネットで注目されたいだけかのどれかでしょう。

まぁ、バイク乗りからすれば迷惑な人物というわけで、小型二輪トピでも相手にしてもらえないんですね。

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