地球と家計に優しいバイクに乗ろう

お願いです。
こちらで一人遊びお願いいたします。

流れを乱さないでください。

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断っておきますが、私は逆操舵によるバイク倒し込みを推奨しているものではありません。
事実、今までもカーブを曲がる時は体重移動で曲がっていますし、これからも変えるつもりはないでしょう。
まあ、そういう長年の癖がついているから、いまさらと言う事もあるですけどね。

しかし、身を以て実験をした結果、それ(逆ハンによる倒し込み）は事実だった、ということを書いているだけです。

また、この間、「体重移動」云々でああでもない、こうでもない、の取り留めもないような議論(私としては到底議論とは思えない罵倒合戦にしか見えないが)を「トピ主」対「非トピ主」の間でやっていますが、視点を変える意味も込めて今日、自転車でこんな実験をやってみましたので、参考になれば幸いです。

（１）手放し運転して体を左に傾ける(体重移動する）とハンドルは自然に左に切れ、右に体を傾ける(体重移動する）とハンドルは右に切れる。（これがセルフステアですね）
ただし、どちらの場合もペダルを踏み続けていないと(推進力を加えていないと）自転車は倒れてしまう。

（２）次に、ハンドルを持って運転し、直進時に体重移動せずにハンドルだけを右(または左)に切ると【体は自転車もろとも】ハンドルを切った方向と逆の方向に傾く。
このままでは当然倒れてしまうので倒れかけた方向にハンドルを戻すと同時にペダルを力強くこぐと、自転車が最初倒れかけた方向にカーブを曲がるように進む。（ペダルをこぐ力加減やハンドルの戻し加減によっては直立するが）

（２）の【体は自転車もろとも】を強調したのは、非トピ主の人たちはこれを自らの意志で「体重移動」したとしているようだからです。
確かに結果的には元の位置からは体重(重心)移動してはいるんですが、正確に言えば逆ハンによって重心が強制的に(慣性の法則、または遠心力で）移動した、ではないでしょうか。

つまり
私や多くの人がやっているカーブの曲がり方は、自らの意志による体重移動でリーンさせるのに対して、逆ハンは遠心力によってリーンさせるやり方、と言う事でしょう。

どちらも「重心」を移動させて車体を傾ける、と言う意味では同じなんでしょうが、傾けるきっかけとして「自らの意志による体重(重心）移動」か、「逆ハンによる遠心力を利用した体重(重心)移動」と言う意味では違う、と言う事ではないでしょうか？

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