地球と家計に優しいバイクに乗ろう

ノーマルでも社外でも最近の車検対応のマフラーは大して変わらない。
より静粛性を追求するならメカニカルノイズにも目を向けなければならない。

ＹＢＲの様なエンジンがむき出しの構造ではメカニカルノイズが垂れ流しだから静粛性の面で不利。
車はエンジンがボンネットの中に納まっていて、バイクの様にエンジンがむき出しの物なんてほとんど無いでしょ。
どうしてもメカニカルノイズを抑えるためには、エンジンを包みこむカウリングの様なものが必要なのよ
そうじゃないと内側に防音材が仕込めないからねえ。
そこまで言うならＹＢＲを売って静粛性で有利なツアラーを買いましょう。。
たとえ板主の嫌いなスポーツモデルを連想させる形でも個人の趣味なんて関係ないと言い切る以上仕方無い
ですよね・・

私は空冷フィンの美しい形を楽しみたいのでカウル付きは遠慮しますが