地球と家計に優しいバイクに乗ろう

＞あなたはバイク乗りでありながら、この自工会の資料は意味がない、または正しくない、とでも思っているのっでしょうか？

『環境問題』にこじつけてバイクのメリットのみを強調してるだけでしょ。

＞真面目なバイク乗りであればこの資料は絶賛ものだと思いますが・・・。

貴方頭は大丈夫かい？

＞何故あなたはバイク乗りなのに、この資料をバイク業界やユーザーの発展のために有効活用しようとしないのでしょう？

俺はこの報告書は『環境問題に絡めた一時しのぎ』の提案だと思ってる。
業界団体がやるべきことはもっと別の所にある事に気が付くべきだね。

新規＆再購入ユーザーへの購入動機アンケートの結果が端的に示してるよ。

＞もし、あなたが言うような「知らない者どおしの千鳥走行は危険だからすべきではない」なら、
＞通期時に５台とか１０台のバイクが続いていた場合、走行中はまあいいとして（よくないか・・・）、その状態（一列縦隊）で
＞信号停止したら渋滞は長くなるんじゃないですか？

なぜそういう話になるんだ？
千鳥とは走行中の状態を示す言葉で停止の状態を示す言葉ではない。
そもそも、既に朝の通勤時はだんご状態で止まってるだろ。

＞なぜなら、特に左側を走るバイクは左側からの飛び出しや障害物を避けるために急にセンターに寄って来ることがあるからですね。

＞知らない者同士での千鳥走行でも同じことを注意していればいいだけですから…。

直進中ならそれでも良いが交差点手前で何が起きるか想像が付かないようですね。
理由はtsukkomi_only氏が No.161で説明してますので割愛します。