川が絶滅寸前です！

実際には郵政民営化よりも年金問題や消費税などの将来の不安も考えての投票になるでしょうが、あえてこの場では環境問題として捉えてみるのはどうでしょうか。

たとえば自民党。
小泉さんが音頭を取ってかかわった道路公団民営化も族議員の抵抗で骨抜き改革になってしまいましたが、今の自民党はそういった業界代表の族議員を排除したところがあるので今後の改革にこれまでよりも期待が持てそうです。

政権交代という正常な作用で政治を洗練させていくと言う意味で二大政党化しつつある民主党にチャンスを与えるのもいいでしょうね。これまでやってきたことからもうなずける面もある。

でも政治に力がついてくれば利権が絡むのが世の常です。
民主党の中にも族議員はいる。

マニュフェストなど党による主張の違いは目安になるが、地元議員の背景（どの業界色があるかなど）を知っておくのも大切です。

全国各地の市民団体の日々の苦労は、行き着くところは官僚の傲慢さと民意が反映されない行政システムの欠陥です。

これが次々とダムや過剰とも思える河川工事を全国各地で生み出し、河川を見事に変貌させて市民を泣き寝入りさせています。
山も、利用価値の低い無駄な大規模林道を造り続けて山肌を削り、原生林ごと豪快に破壊しています。

河川への有害物質も、厚生労働省の基準の甘さが業界をバックに働いています。
薬害エイズもＢＳＥも、国民を見ず業界しか見ていないので起こるべくして起きています。

国道交通省や林野庁も同じような構図ですが、そんな中最近道路公団の副総裁が橋梁談合で捕まったのが明るい材料です。
これまでアンタッチャブルだったことが裁かれるようになったのはすばらしいことです。
これからは、そんな方向へ向かうための選挙にしたいですね。

それと、今度の選挙の国民審査。
これも有効に使いたいね。
これまで国を相手取った裁判のほとんどは、（最高裁で）一般市民が負けています。
司法の独立などは絵に描いたモチで、実際は機能していないといったところでしょう。

公平感のない権力にすがる裁判官は、この際失格にさせたい。
もちろんそんな裁判官は「×」を記入。

こんな感じですが、ここの皆さんはどんな考えでしょうか？