目下の状況
投稿者: r13812 投稿日時: 2013/02/17 07:56 投稿番号: [62206 / 62227]
日新丸の後をスティーヴ・アーウィン号とボブ・バーカー号が追尾し、そしてまたそれらを第2勇新丸と第3勇新丸が追尾する。
サム・サイモン号はサン・ローレル号をピッタリマーク。
勇新丸は燃料切れの模様。
Sea Shepherd Australia Shuts Down Illegal Japanese Whale Poaching Operations
http://www.seashepherd.org.au/news-and-media/2013/02/16/sea-shepherd-australia-shuts-down-illega l-japanese-whale-poaching-operations-149 6
The Sea Shepherd Ship (SSS) Steve Irwin has joined the SSS Bob Barker, which is tailing the whalers’ factory ship, the Nisshin Maru.
The Steve Irwin and Bob Barker chased the Nisshin Maru south in the Cooperation Sea, until they reached the Amery Ice Shelf, at which time the Nisshin Maru turned around, and continues traveling north.
The Bob Barker and the Steve Irwin are maintaining a safe distance from the Nisshin Maru and intend to follow the factory ship for the duration of the whaling season.
The harpoon vessels Yushin Maru No. 2 and Yushin Maru No. 3 are nearby but are not whaling.
Australian-registered SSS Sam Simon is about 300 miles to the east of the Bob Barker and the Steve Irwin, tailing the Panamanian-registered, South Korean owned fuel tanker Sun Laurel, believed to be carrying heavy fuel oil (HFO).
The Yushin Maru No. 1 is hundreds of miles east of this position and low on fuel.
【税金泥棒】
日新丸(母船、鯨肉加工工場、捕鯨船としての機能はない)(共同船舶所有)
勇新丸(共同船舶所有)
第2勇新丸(共同船舶所有)
第3勇新丸(共同船舶所有)
第2昭南丸(捕鯨船としての機能はない)(今回も水産庁監視船としての役回り)(共同船舶所有)
X丸・・・海幸丸?第2共新丸?それとも・・?(今回から参戦だが水産庁はその正体を一切明かさず)
サン・ローレル号(SUN LAUREL)(タンカー)(水産庁はこの船の存在を公表していない)(韓国船会社所有)
【シー・シェパード】
スティーヴ・アーウィン号
ボブ・バーカー号
ブリジット・バルドー号
サム・サイモン号(今回から参戦)
サム・サイモン号はサン・ローレル号をピッタリマーク。
勇新丸は燃料切れの模様。
Sea Shepherd Australia Shuts Down Illegal Japanese Whale Poaching Operations
http://www.seashepherd.org.au/news-and-media/2013/02/16/sea-shepherd-australia-shuts-down-illega l-japanese-whale-poaching-operations-149 6
The Sea Shepherd Ship (SSS) Steve Irwin has joined the SSS Bob Barker, which is tailing the whalers’ factory ship, the Nisshin Maru.
The Steve Irwin and Bob Barker chased the Nisshin Maru south in the Cooperation Sea, until they reached the Amery Ice Shelf, at which time the Nisshin Maru turned around, and continues traveling north.
The Bob Barker and the Steve Irwin are maintaining a safe distance from the Nisshin Maru and intend to follow the factory ship for the duration of the whaling season.
The harpoon vessels Yushin Maru No. 2 and Yushin Maru No. 3 are nearby but are not whaling.
Australian-registered SSS Sam Simon is about 300 miles to the east of the Bob Barker and the Steve Irwin, tailing the Panamanian-registered, South Korean owned fuel tanker Sun Laurel, believed to be carrying heavy fuel oil (HFO).
The Yushin Maru No. 1 is hundreds of miles east of this position and low on fuel.
【税金泥棒】
日新丸(母船、鯨肉加工工場、捕鯨船としての機能はない)(共同船舶所有)
勇新丸(共同船舶所有)
第2勇新丸(共同船舶所有)
第3勇新丸(共同船舶所有)
第2昭南丸(捕鯨船としての機能はない)(今回も水産庁監視船としての役回り)(共同船舶所有)
X丸・・・海幸丸?第2共新丸?それとも・・?(今回から参戦だが水産庁はその正体を一切明かさず)
サン・ローレル号(SUN LAUREL)(タンカー)(水産庁はこの船の存在を公表していない)(韓国船会社所有)
【シー・シェパード】
スティーヴ・アーウィン号
ボブ・バーカー号
ブリジット・バルドー号
サム・サイモン号(今回から参戦)
これは メッセージ 62197 (r13*12 さん)への返信です.
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