さあ！諸君！捕鯨問題だ！

>小さい船が、大きい船にぶつけても何のメリットもない。

関係ない。
大きい船だって小さい船にぶつけて、何のメリットがあるんだ？ｗバカ
船をぶつけて逃げるような奴は犯罪者ってことだけだ。

きみの論法では、コレは↓
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1220&f=national_1220_030.shtml
>中国漁船が巡視船に体当たりし、そのはずみで漁船が転覆し、中国漁民1人が死亡し、1人が行方不明となった事件

漁船の方が小さいから、韓国のでっち上げ事件で巡視船がぶつけて沈めたという理屈になるわけだなｗ

>小型漁船であるまいし、巡視船は低速運行している。曳き波はおそれるに足らぬ。

乱流だといってるのにすり替えるな。
恐れるかどうかではなく、そういう操船はまともじゃないといってんだよ。海上航行の安全予防則から全く外れた操船だ。

>巡視船は、漁船の左に回るため、速度を上げた。

低速で周回している。航跡を見ろ。

>漁船にしてみれば、「早く退去せよ」と言っているのかと思ったことだろう。

で、気にいらなくて、ぶつけたんだろｗ

>そこが知ろうと考え。直近後方を通過しようとする場合、巡視船の船尾を右に見て前進する。

それは全くの衝突コースだよｗ
直近後方を通過することがまともじゃない。そのまま直進すればそれまでなのに、わざわざ左舵をきって巡視船に異常接近する必要があるのか？ぶつける目的以外あり得ない。

>巡視船の進路上に出たゴロには、巡視船は先に通過してしまうわけだ。

左舷前方に進む船の船尾を右舷に見えるように進路変更して進行すれば、ぶつかるに決まってる。そんな航行は非常識の極みだぞ。

>↑ 　 漁船船長の思惑と、巡視船が減速したため、衝突コースとなった状況を、示した。

デタラメだな。
該船が前進開始したときには、巡視船はすでに左舷に位置している。該船は追いかけるよう左舵を切っている。ビデオから明らかだ。

きみの事実無視は、ＳＭ２の後方接近を否定するのと同レベルだ。
これ以上付き合う意味もない、寝言の類だ、カス。

だいたい、ＭＮＺで抗弁できなくなり尖閣事故に逃げ込むという、その腐った根性が気に入らん。そういうやり方まで、nobu_ichi95そっくりだ。