さあ！諸君！捕鯨問題だ！

単にその鯨愛護ブロガーさんが妄想で事実関係を歪めて理解してるだけ、です♪


現にウォッチング船に乗ってたガイドの証言で「捕鯨船とｸｼﾞﾗの噴気を見付けて近付いた」って言ってるんだからw↓


〜ウオッチング船「エバーグリーン」（１９トン）に乗っていたウオッチングガイドの佐藤晴子さん（４２）によると、現場は羅臼港（羅臼町）の東約１４キロの沖合。午前１０時４４分ごろ、約３．５キロ先に捕鯨船とクジラの噴気を発見し、近付くと、クジラが銛（もり）を撃ち込まれていた。約２０分後、クジラは船首に引き寄せられた。
ttp://mukke1221.exblog.jp/6052933/

『約３．５キロ先に 　 捕 　 鯨 　 船 　 と 　 ク 　 ジ 　 ラ 　 の 　 噴 　 気 　 を 　 発 　 見 　 し、近付くと』


お目当ての鯨種に遭遇できなかったら他のｲﾙｶやカモメ見せてお茶を濁せるお気楽商売のウォッチング船と違って、クジラを見付けられなきゃおまんま食い上げの捕鯨船員の方が探鯨技術に優れてるのは 　 ア 　 タ 　 リ 　 マ 　 エ 　 。

ホエールウォッチング船なんて存在しなかった時代から噴気や泳跡でｸｼﾞﾗ探して追ってたんだし、第一「危険の無い船」という理由でｸｼﾞﾗが寄って来てくれるならばウォッチング船は毎回観客の期待に沿える筈なんだけど、現実は全くそうなってないってのが↓の「知床ネイチャークルーズ」掲示板を読めばよく分かるよw

ttp://8911.teacup.com/cometrue/bbs?OF=220&


そしてもし↓の言が事実とすれば、


＞クジラは危険のない船のエンジン音を覚えているからだ。観察船が止まっていれば、その周辺にはリラックスしたクジラの群れがいる。


ｸｼﾞﾗさんには観察船とその他の「危険のない（捕鯨をしない）船」の区別を付ける方法が無い以上、全ての「捕鯨しない船」が停泊してれば必ずその傍にはｸｼﾞﾗが居る事になる。

そんなハナシは世界中何処を探したって見付からねえよ馬鹿w

それに第一、年間捕獲枠がたったの4頭って少なさなんだから、ほとんどのツチｸｼﾞﾗは捕鯨船に狙われた経験が無く、捕鯨船のエンジン音を聞いてもそれが「危険のある船」かどうかを知る術が無い。

よってその馬鹿が言ってるのは大嘘確定だなw




ただでさえ夢見がちなｸｼﾞﾗ愛護の作り話や妄想じゃなくって、キチンとした生態観察研究の証拠が出せたら信じてあげるよん♪