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Re: DCでの無管理輸送輸送には警告

投稿者: aguatibiapy 投稿日時: 2010/02/10 20:48 投稿番号: [41962 / 62227]
>「船の汗濡れは、船倉内で船がより涼しい気候へ移動して庫内の空気が冷えた表面と接触するときに発生する」
わけなので、

北アメリカで荷物を積んだ貨物船は、パナマに向かう時は常により暑い気候に移動する。   涼しい気候へ移動していない。

>暑い超多湿の空気をたっぷり吸い込み気温30℃で庫内を暖められたお船が、運河を抜けたらどうなるかおわかりでしょうに。

前項ではパナマでは通気候を閉め船倉を密閉すると書いた。
如何すれば熱帯の空気を船倉内の貨物が吸い込めるのか分からない。
それとも何がそれを吸い込むのか?   文面でははっきりしない。
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