さあ！諸君！捕鯨問題だ！

>船倉だろうがコンテナだろうが、温度湿度管理を行わなければ、”鉄の箱”のサイズが違うだけのことで結露とカビのリスクは同じ。

あいたた、なんだ、コンテナは知っててもコンテナ船は知らんのか。

コンテナ船
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9

写真見てみ。甲板の上で、最上段に並べられてがんがんに照り付けられてるコンテナと、２重構造とハッチに覆われたバルク船の船倉が同じわけないだろｗ

しかも、その苛酷な環境下に置かれるコンテナでさえ。
コンテナ船
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9
>冷凍コンテナ（リーファー・コンテナ）
>冷凍食品、生鮮食品、化学薬品、電子部品などを運ぶ冷凍コンテナ（リーファー・コンテナ）は全貨物コンテナの6%-7%を占め、一般貨物コンテナに次いで数が多いコンテナである。（中略） 肉や魚などは-20℃、野菜や果物は0℃前後を維持しながら通風を行い、産業用の製品で高温に弱いものを適切な温度で保持される。内壁は発泡ポリウレタン製の断熱材で覆われ、内部には冷風を適切に循環させるためのダクトがある。
>ドライバルク・コンテナ
>内部に穀物などを入れて運ぶコンテナである。天井部にいくつか搭載口が備わっており、排出はコンテナを傾けても行なえるように扉部下部に排出口がある。

ということで、コンテナでさえ、ただの穀物には通常リーファー・コンテナは使わん。いわんや、バルク船で使う道理がない。

いい加減、弱い子騙して遊ぶのはよせよｗ