さあ！諸君！捕鯨問題だ！

あ、私も愛護のおぢちゃんのこの誤魔化しを見逃してたw

＞＞あくまで陸上の冷凍設備より船舶冷凍設備が「多いであろう」という短い紹介だけ
＞十分です。貴殿は短い紹介すらない。

全く十分じゃアリマセンからw

その部分は

・「陸上と船舶用の冷凍設備からの冷媒リーク量の差」

について

・「（後者が）多いだろう」

という記述しかなく、

・「『冷凍設備』と『輸送船舶船倉除湿空調設備』の充填冷媒量の差」

についての説明が貴方のリンクしたソースに載ってない、だから意味が無い、全く充分じゃない、とゆってるんだよ？「クレアのパパ」さん♪↓

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
＞しかし、下のソースを見てもわかるとおり、グレインキャリアーの燃料消費量（トンマイル当り）はコンテナ船の１／３以下ですよ。
http://www.sof.or.jp/jp/report/pdf/200003_4_88404_006_6.pdf
要するに、そんなべらぼうな電力も冷媒も使ってなんかおらんのだ。

そのPDFソースはCO2排出分の分析が主で冷媒については極一部、しかも除湿空調設備と冷凍設備の充填冷媒量の違い等についての記述は全く存在しません♪（P60〜61）
あくまで陸上の冷凍設備より船舶冷凍設備が「多いであろう」という短い紹介だけですねw

つまり穀物輸送船舶の除湿空調設備の冷媒が捕鯨船冷凍庫の冷媒よりも「べらぼうに」多い、なんて証拠が全く存在しない出鱈目でしゅ♪

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4 c0a1aa&sid=1834578&mid=41617

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ハイ、何とかして↑に言い返してみましょう♪



＞空調のパンフレットを単独で見せびらかしても、比較対照データが何もない以上、多いとも同じとも少ないともいえないはずなのに、貴殿は感覚で「同じはずだ」といっているだけです。
証拠が出せないのに「同じはずだ!!」とだけ仰ってますよ。物理的に非常識であるにもかかわらず。

ハイ、全く違いましゅよ？ｸｼﾞﾗ愛護の大首領様♪

私が言ってるのはあくまで

・「穀物輸送船舶には冷媒充填式の空調を使ってるので冷媒リークはある」

・「だから捕鯨船の冷凍庫と基本条件は同じ筈なので、鯨肉生産にその分を加味するならば同じくそれを加味した牛肉生産LCAもその影響で大きく増える」

・「冷媒リーク量の大きさが違う、と言いたいのならば『その差を定量的に示す証拠ソース』を出しなさい」

という事でしゅ♪

そして私は既に「穀物輸送に使う船舶船倉用に冷媒充填式除湿空調が搭載されてる証拠ソース」を示しておりますので・・・w

そこから先は 　 「 　 貴 　 方 　 が 　 」 　 そんなの大した事は無い、という証明をなさらなければならないのでしゅよ？

「物理的に非常識」であるならばカメさま、いつになってもその事を証明するソースを出せないのは何故でしょうか・・・？w