さあ！諸君！捕鯨問題だ！

ああ、ちょっと話題はかわるが。

穀物輸送と調査捕鯨の燃料消費換算が1.5倍ってのは、まあまあの計算線だと思う。
実際はもう少し、捕鯨の方が悪いだろう。

産経記事で、燃料消費から北西太平洋で2.5kgCO2、南極海で3kgって言ってんだから、それはそのまま信じればいいんじゃないの？疑う理由ないし。

で、穀物輸送だが、外洋航路の大型バルク船だと6g/トンkmぐらい。
17000km運ぶとして、100kg/トン＝0.1kg/kg＝CF0.1kg
肥育に必要な飼料を11kg/1kg、うち輸入を7kgとすると（とうもろこし90％なんて駄法螺は相手にせんでいい）、0.7kg。
復路が空船としても倍にはならんから1.2kぐらいというとこか。
つまり、2〜2.5倍ということになる。

ただし、調査捕鯨時であって、商業捕鯨がどうなるかは別だけどな。
南極海にキャッチャーボート通年で貼り付けるなんて馬鹿はおらんけどｗ