さあ！諸君！捕鯨問題だ！

豪のブリスベイン・タイムズ／6月25日夜
http://www.brisbanetimes.com.au/world/spaceship-boosts-antiwhaling-force-again st-japans-might-20090626-cyi4.html
［’宇宙船’が日本勢力に対抗して反捕鯨力を増強］
日本はオーストラリアに次の夏、シーシェパードの船スティーブ・アーウィン
が日本の南極海での捕鯨を妨害するために出航するのを妨げるよう要請したが、
この訴えはほとんど効果がないだろう。

反捕鯨活動家たちは船団を、かつての北大西洋漁業監視船一隻から新たな、
未来から先取りしたような船を加えることでアップグレードしようとしている。
来夏は外洋スピードボート、アースレース（Earthrace）がシーシェパードの
装いで南へ向かうだろうとグループリーダーのポール・ワトソンは語った。

「宇宙船みたいに見えるよ。40ノットを出して波浪でも完璧に航行する。
われわれはこれを捕鯨銛を妨げ、ブロックするために使うだろう」と言う。

昨年アースレースはバイオディーゼルを燃料とし、61日間で地球を廻った。
この船のオーナー兼船長、ニュージーランドのピート・ビテューン（Pete
Bethune）はこの行動に参加する理由をこう語った。「これは私の裏庭で
起っている起っていることで、ほんとうに小便をかけられているような
気がする。それで立場を明確にすることにした」と。

彼は船を氷に対して強化するために、二分の一トンのケブラー（防弾服用
アラミド繊維）を取り付けたと言っている。燃料タンクを満タンにすると、
この船は世界半周を継続航行することができる。
「彼らは私から逃げることは出来ない」とビテューンは語った。

昨年夏、南大洋でのシーシェパードの抗議行動がスティーブ・アーウィン号の
二回の衝突により、捕鯨者の人命を危険に陥れたという報告が国際捕鯨委員会で
なされたちょうどその時、アースレースの役割がベールをはずされた。

日本代表メンバー、山下順氏は次のように述べた。「これは大変危険なことで
あり、これまでに死者や大規模な事故が発生しなかったことは奇跡としか
言いようが無い。われわれはこのような厚かましい行動を許容することができ
ない。われわれはこのような行動が繰り返されないよう、この船が港を出る
ことを禁止することを含めたあらゆる適切な手段がとられることを要求する」
と山下氏は国際捕鯨委員会に対して発言した。

ワトソン氏は会場に入ることを許されていないが、スティーブ・アーウィン号は
ブリスベインで50万ドル相当の修理を終え、もうすぐホバートへ向けて出発
する予定だと語った。バックル取り付け式の被覆プレートが修理され、捕鯨船に
対抗するため舳先に強力な放水銃を装備したとのことである。

来夏の作戦はオペレイション・ワルツィング・マチルダと名付け、シンボルには
海賊の眼帯をしたカンガルーを採用したとワトソンは言う。